发明专利 已授权

一种多模式功率分流混合动力传动系统

📄 申请号:CN202310669711.7 📄 发布日:2026/09/09

著录项目信息

申请日
2023-06-07
公开号
CN116476626B
公开日
2025-09-19
申请人
燕山大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

混合动力汽车, 新能源汽车, 车辆动力传动, 节能汽车

摘要

本申请公开了一种多模式功率分流混合动力传动系统,涉及混合动力传动技术领域。能够提高电机的功率利用程度,不仅降低了两台电机的功率等级,减小电机的体积和重量,而且能够确保三个模式之间的转速连续。该系统中的第一行星排的太阳轮、第一电机固定传动比机构的输出端、第一离合器固定传动比机构的输入端及第二行星排的齿圈固连;发动机通过发动机固定传动比结构连接第一行星排的行星架;第一齿圈和第二行星架固连;第一电机连接第一电机固定传动比机构的输入端;第二电机通过第二电机固定传动比结构连接第二太阳轮;双离合器机构的两个主动端分别连接对应的离合器固定传动比机构,从动端连接驱动桥。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

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