摘要
本实用新型提供的一种低阻力高速船,包括船体、船墙、方向舵、推力桨以及升力桨;船墙呈左右对称设置在船体底部;方向舵安装在船墙底部,且位于两道船墙间;推力桨安装在船墙的尾部,为船体前进提供推力;升力桨设置有多个,均安装在船体底部,为船体提供向上的升力;采用上述技术方案,推力桨为船体提供前进推力,而升力桨能够为船体提供向上的升力以及前进的推动力,在升力桨的作用下,船体前进过程中的吃水线下降至船墙部分,而船墙与水间的接触为点接触,大大减少了水对船体的摩擦力,能够提高船体的最大时速,并且空气能够进入船体底部两道船墙间的空腔,进入空腔内的空气对船体有一定的浮力,能够进一步降低船体前进过程中的吃水线。