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本申请涉及船舶机舱结构设计领域，具体涉及一种用于船舶机舱栏杆的连接底座及其栏杆结构，所述连接底座包括：连接垫板(10)和固定螺栓(20)；连接垫板(10)，构造为折角形，包括：第一折角板(11)和第二折角板(12)；第一折角板(11)设置有螺纹安装孔(13)，供固定螺栓(20)将连接垫板(10)固定于外部安装座；第二折角板(12)供栏杆(30)落点支撑与连接。本申请实施例提供对栏杆连接垫板的结构设计，以及栏杆组成结构的设计，使本申请至少具备稳定性好、占用空间少、安全可靠、美观等优点。

本实用新型涉及护栏的安装技术领域，且公开了一种安装结构，包括护栏；支脚；底座；支撑部件，其设置有两个，且两个支撑部件对称的安装在护栏的顶部两侧；可调式防护部件，其可拆卸的安装在两个支撑部件上；以及握把。本实用新型中，通过该围栏，能够使船舶在水中不断摇晃时，增加船员的安全性，可调式防护部件能够在两个支撑部件上进行高度上的调节，以适应不同身高的船员，身高较矮的船员使用时，将可调式防护部件安装在两个支撑部件之间的低处或者中间处，身高较高的船员使用时，能够将可调式防护部件安装在两个支撑部件之间的中高处或者高处，避免了由于传统的围栏较矮，在船舶摇晃时，将船员向外晃出的情形。

本发明公开了一种可折叠的船用栏杆，包括第一门型架,所述第一门型架支腿之间固定有若干个第一横杆，所述第一门型架上设有折叠结构以及遮挡结构；其中，折叠结构主要包括：第二门型架、一对第一圆环以及四个第一螺纹杆；所述一对第一圆环套装于第一门型架上横梁上，所述第二门型架的支腿分别与一对第一圆环相连接，本发明涉及船用栏杆技术领域。通过折叠结构便于将第一门型架和第二门型架形成的栏杆能够对折，同时便于打开，遮挡结构能够大范围的遮挡海浪，减少人们受到海浪的拍打。

本实用新型公开了可快速拆装的船舶护栏连接件，包括船舶本体，所述船舶本体的一侧等间距固定有多个安装板，所述安装板的一侧焊接有L型固定管，所述L型固定管的上端一侧卡接有六边形插杆，所述六边形插杆的上端固定有护栏本体，所述L型固定管的一侧螺纹拧接有第一螺柱，所述第一螺柱的一端贯穿六边形插杆的一端连接在安装板的一侧，所述第一螺柱通过锁紧机构连接在L型固定管的上端。本实用新型能够在短时间内完成护栏的安装，无需像传统方式那样逐个拆卸多个螺丝，节省了大量的时间和人力成本，还使护栏本体能够牢固地安装在船舶本体上，提高了护栏的稳定性和安全性，有效避免了因固定不牢固而导致的安全事故。

本实用新型公开了一种便于安装的船舶用护栏，涉及船舶用护栏技术领域，包括多根分隔放置的立柱，立柱的底面设有L形安装板，立柱上通过螺栓固接设有多个滑套，立柱的顶端插接有手扶杆；本实用新型通过L形安装板与立柱的配合，便于将立柱快速安装在船舶相应位置，提高了安装效率，进而能够实现快速定位立柱的功能，通过滑套与立柱、横杆的配合，横杆可灵活插入滑套两侧的插接筒，便于调整横杆的安装位置，提高了安装的灵活性，进而能够实现根据实际需求调整护栏间距的功能，通过手扶杆上的凸块与立柱顶端的第二安装孔、矩形插接槽的配合，便于手扶杆的快速插接，最终解决了传统护栏后期损坏拆装更换不便的问题，提高了安装和维护的便捷性。

本实用新型公开了一种适用于船舶的组合式护栏铁舾件，涉及到船舶护栏领域，包括第一护栏与第二护栏，第一护栏与第二护栏之间均固定连接有连接块，连接块设置有多个，多个连接块分别均匀的固定连接在第一护栏与第二护栏之间，两个连接块之间均设置有连接杆，连接杆设置有多个，多个连接杆分别固定连接在相对应两个连接块之间，其中两个连接杆的一侧设置有转动组件。本实用新型，设置了转动组件，通过转动组件中第一铰接座与置物板，两者相互配合，在液压缸的作用下，有助于置物板受力在第一铰接座的内部进行转动，使置物板与连接杆之间呈直角，便于置物板对游客在船边观赏的时候手里的物品暂时存放。

本发明公开了一种可作为下客板的折叠伸缩式船舶用护栏，包括船身，所述船身上设置有凹口，且2个所述凹口内均通过旋转轴分别连接于踏板护栏的2个下端部，所述踏板护栏的左右两侧分别安装有左护栏和右护栏，且左护栏和右护栏的2个下端部均固定连接于船身上。该可作为下客板的折叠伸缩式船舶用护栏能便于充当护栏进行使用，且能充当下客板进行使用，从而使得船舶或者码头上不必配备金属板，不仅有助于减轻工作人员的负担，且能避免船舶或码头忘记配备金属板的尴尬情形，并且该护栏操作简单，结构稳定，能便于工作人员进行操作使用。