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本实用新型提供的一种低阻力高速船，包括船体、船墙、方向舵、推力桨以及升力桨；船墙呈左右对称设置在船体底部；方向舵安装在船墙底部，且位于两道船墙间；推力桨安装在船墙的尾部，为船体前进提供推力；升力桨设置有多个，均安装在船体底部，为船体提供向上的升力；采用上述技术方案，推力桨为船体提供前进推力，而升力桨能够为船体提供向上的升力以及前进的推动力，在升力桨的作用下，船体前进过程中的吃水线下降至船墙部分，而船墙与水间的接触为点接触，大大减少了水对船体的摩擦力，能够提高船体的最大时速，并且空气能够进入船体底部两道船墙间的空腔，进入空腔内的空气对船体有一定的浮力，能够进一步降低船体前进过程中的吃水线。