摘要
本实用新型公开了一种轻型抗弯曲的框式车架,包括框式车架主体,所述框式车架主体两端分别连接有前缓冲车架和后缓冲车架;所述框式车架主体包括若干横梁。本实用新型通过在横梁内部的腔体内设置抗弯曲组件,不通过增加横梁和连接纵梁以及支撑竖梁的数量下能够保证框式车架主体的抗弯曲强度,同时横梁的抗弯曲强度也得到了增强,也保证了轻量化的特征,同时且抗弯曲组件沿连接纵梁中间位置向连接纵梁方向设置间隔逐渐增加,在增强横梁抗弯曲强度的基础上进一步考虑到轻量化设置,通过在支撑竖梁内部设置纵支撑条保证支撑竖梁的抗弯曲强度,同时通过错位设置的若干斜支撑条的设置,进一步在轻量化的基础上保证整体的抗弯曲强度。