发明专利 已授权

一种优选刚柔复合式路面车辙试验的方法

📄 申请号:CN201910738171.7 📄 发布日:2026/08/06

著录项目信息

申请日
2019-08-12
公开号
CN110411873B
公开日
2022-02-08
申请人
长沙理工大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

路面质量检测, 道路工程检测, 公路工程, 城市道路建设, 路面性能评价

摘要

本发明公开了一种优选刚柔复合式路面车辙试验的方法,其特征在于在室外试验环道上铺筑沥青层为1层、2层的二种刚柔复合式路面结构,并进行车辙实测和室内试验;根据公式:(沥青层为2层的刚柔复合式路面结构的车辙试验结果‑沥青层为1层的刚柔复合式路面结构的车辙试验结果)/(沥青层为2层的刚柔复合式路面结构的车辙实测结果‑沥青层为1层的刚柔复合式路面结构的车辙实测结果)进行计算,计算结果最接近1时公式中的车辙试验结果所采用的车辙试验为优选的车辙试验。该方法不仅可以确定科学评价刚柔复合式路面车辙性能的试验方法,还能为刚柔复合式路面沥青层的合理设计提供理论依据和参考,具有良好的社会与经济效益。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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