发明专利已授权

基于叠加式单向阀和线性排气电磁阀的四轮集中驱动电动车制动能量回收系统

📄 申请号：CN201910429120.6 📄 发布日：2025/12/04

著录项目信息

申请日

2019-05-22

公开号

CN110103922A

公开日

2019-08-09

申请人

山东理工大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60T13_68

IPC 分类号

B60T13_68 , B60L7_10 , B60L7_24 ,

技术画像

所属领域

单向阀制动能量回收液压制动系统电动汽车控制能量回收系统电磁阀单向阀

应用场景

新能源汽车, 电动汽车制动能量回收, 汽车液压制动, 车辆稳定性控制

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摘要

本发明提供一种基于叠加式单向阀和线性排气电磁阀的四轮集中驱动电动车制动能量回收系统，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案通过在已有基于气压ABS电磁阀解耦式制动能量回收系统中增加副储气罐、驱动轴开关电磁阀、三通阀、驱动轮叠加式单向阀、驱动轮线性排气电磁阀等部件，使各驱动轮制动气路均具有双回路结构，这使其在制动能量回收时，可选择一个气压高的气源为各驱动轮制动气室提供高压气体，从而有效解决了现有方案中存在的连续制动时，因气源压力偏低带来的驱动轮耦合制动力响应速度慢，且滞后于需求制动力的关键问题。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20220304

✅ 授权

20190903

?? 实质审查的生效：

20190809

📄 公开

基于叠加式单向阀和单向阀的四驱电动车制动能量回收气路

当前第 / 件

基于叠加式单向阀的四驱电动车解耦式制动能量回收气路

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：151 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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