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摘 要:本发明涉及混合动力电动汽车的功率控制技术领域,具体涉及一种应用于混合动力电动汽车的复合电源及功率分配控制方法,复合电源中蓄电池作为主电源,通过Boost变换器连接至直流母线;超级电容器作为辅助电源,通过Buck‑Boost变换器连接至直流母线。功率分配控制方法即对Boost变换器和Buck‑Boost变换器进行控制,功率分配控制方法能实现稳定直流母线电压、精确跟踪超级电容器电流参考值、控制系统实现全局渐近稳定3个控制目标。复合电源及功率分配控制方法中超级电容器对蓄电池进行功率补偿,避免了电池提供瞬时功率和峰值功率,复合电源的整体效率显著提高;超级电容器可以迅速高效地大电流充放电,最大限度地回收了再生制动能量,大大地节约了能源。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201610997842.8 | 专利名称: | 应用于混合动力电动汽车的复合电源及功率分配控制方法 |
申请日: | 2016-11-11 | 申请/专利权人 | 江苏理工学院 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省常州市中吴大道1801号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60L50/40搜分类 车辆搜索 |
公开/公告日: | 2019-02-15 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN106553557B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |