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应用于混合动力电动汽车的复合电源及功率分配控制方法

Name: 应用于混合动力电动汽车的复合电源及功率分配控制方法
Brand: 江苏理工学院
SKU: 2016109978428
Availability: InStock

📄 申请号：CN201610997842.8 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2016-11-11

公开号

CN106553557B

公开日

2019-02-15

申请人

江苏理工学院

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60L50_40

IPC 分类号

B60L50_40 , B60L58_10 ,

技术画像

所属领域

控制方法复合电源系统功率分配控制电池管理电动汽车控制方法

应用场景

混合动力电动汽车, 新能源汽车, 能量管理, 电源控制

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摘要

本发明涉及混合动力电动汽车的功率控制技术领域，具体涉及一种应用于混合动力电动汽车的复合电源及功率分配控制方法，复合电源中蓄电池作为主电源，通过Boost变换器连接至直流母线；超级电容器作为辅助电源，通过Buck‑Boost变换器连接至直流母线。功率分配控制方法即对Boost变换器和Buck‑Boost变换器进行控制，功率分配控制方法能实现稳定直流母线电压、精确跟踪超级电容器电流参考值、控制系统实现全局渐近稳定3个控制目标。复合电源及功率分配控制方法中超级电容器对蓄电池进行功率补偿，避免了电池提供瞬时功率和峰值功率，复合电源的整体效率显著提高；超级电容器可以迅速高效地大电流充放电，最大限度地回收了再生制动能量，大大地节约了能源。

常见问题

这项专利是否已经下证？

是的，该专利已下证，法律状态为“已下证”，公开号： CN106553557B

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：48 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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