发明专利已授权

车载复合电源能量的管理控制方法

📄 申请号：CN201811229770.8 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2018-10-22

公开号

CN109532517A

公开日

2019-03-29

申请人

江苏理工学院

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60L50_40

IPC 分类号

B60L50_40 , B60L50_70 , B60L58_30 , B60L58_10 ,

技术画像

所属领域

控制方法复合电源能量管理车载电源控制混合动力系统控制方法

应用场景

混合动力汽车, 纯电动汽车, 车载电源系统, 能量回收系统

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摘要

本发明公开了一种车载复合电源能量的管理控制方法，包括：S10根据车载复合电源能量的管理控制系统建立系统工作模型；其中，车载复合电源包括，用于提供能量的燃料电池及用于提供功率的超级电容器；管理控制系统中包括，与燃料电池串联连接的Boost变换器及与超级电容器串联连接的Buck-Boost变换器；Boost变换器中包括第一控制开关，Buck-Boost变换器中包括第二控制开关和第三控制开关；S20实时获取电动汽车运行时的负载电流；S30根据负载电流及系统工作模型控制第一控制开关、第二控制开关及第三控制开关的通断，实现对燃料电池一侧输出能量的管理及超级电容一侧输出功率的管理。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20200915

✅ 授权

20190423

?? 实质审查的生效：

20190329

📄 公开

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