咨询电话:13280638997
传真:0533-3110363
邮箱:kefu@shizifang.com
24小时咨询热线著 录 项 目:
| 专利/申请号: | CN202111195015.4 | 专利名称: | 一种车辆转向离心力对抗系统 |
| 申请日: | 2021-10-14 | 申请/专利权人 | 山东交通学院 |
| 专利类型: | 发明 | 地址: | 山东省济南市长清大学科技园海棠路5001号 |
| 专利状态: | 已下证 查询审查信息 | IPC分类号: | B60G11/56 分类检索 |
| 公开/公告日: | 2023-06-20 | 转让价格: | 【平台担保交易】 |
| 公开/公告号: | CN113829821B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
| 浏览量: | 5 | 所属领域: | 车辆 离心力专利转让搜索 |
应用场景:乘用车/商用车高速过弯稳定性增强;赛车运动侧倾抑制;自动驾驶紧急避障时的车身姿态校正;特种车辆(如消防车、救护车)复杂路况下的操控安全提升
摘 要:本发明公开了一种车辆转向离心力对抗系统,包括转向感应开关,转向感应开关电连接有离心力感应开关,离心力感应开关电连接有喷气结构;喷气结构包括蓄气罐,蓄气罐连通有喷气阀,喷气阀位于车身两侧且竖直向上,车身两侧设置有扩散气道,喷气阀位于扩散气道的底部;喷气阀电连接离心力感应开关;转向感应开关控制离心力感应开关电路通电。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,能在车身倾斜角度过大时,产生一个爆发的喷气反推力抵抗离心力并矫正车身姿态。
| 交易方 | 企业 | 个人 |
| 买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
| 专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
| 专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
| 卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
| 解除代理委托书(需盖公章)一式两份(如专利通过代理机构申请) | 解除代理委托书(需签字)一式两份(如专利通过代理机构申请) | |
| 专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
| 专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
| 专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
| 日期 | 法律信息 | 备注 |
| 2025/02/18 | 专利权的转移 | 登记生效日: 2025.01.26 专利权人由山东交通学院变更为合肥智慧龙机械设计有限公司 国家或地区由中国变更为中国 地址由250357 山东省济南市长清大学科技园海棠路5001号变更为230000 安徽省合肥市蜀山区甘泉路81号沃野花园商办楼B-1018 |
| 2023/06/20 | 授权 | |
| 2022/01/11 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): B60G 11/56 专利申请号: 202111195015.4 申请日: 2021.10.14 |
| 2021/12/24 | 公开 |
| 申请号 | 专利名称 | 发布日期 |
| 2023208938645 | 【实用新型】一种半挂车悬挂总成的板簧结构 | 2025/04/30 |
| 2022229076969 | 【实用新型】半挂车悬挂用减震组件 | 2025/08/28 |
| 2022228078505 | 【实用新型】一种半挂车悬挂总成 | 2025/04/30 |
| 2017113818801 | 【发明】一种半挂车高耐磨悬挂装置 | 2025/04/25 |
| 201611200558X | 【发明】一种钢板弹簧及其装配方法 | 2025/08/22 |
| 2015103902948 | 【发明】一种客车前轮感应的后轮滑块辅助减震装置 | 2025/04/27 |
| 2018111413190 | 【发明】一种车辆后悬挂弹簧安装装置 | 2025/04/21 |
| 2022233445129 | 【实用新型】一种弹性较好的自恢复型气室垫板 | 2025/04/17 |
| 2020231820510 | 【实用新型】一种新型推力杆关节活动结构 | 2025/07/30 |
| 2021201643418 | 【实用新型】一种传动稳定的重载安全舵轮机构 | 2025/08/08 |