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摘 要:本发明公开了一种基于发电强度的增程式电动汽车能源控制方法,通过电池电量增长率Q选择电池的充电时机并干预电池的充电速度,所述电池电量增长率Q为每分钟电池SOC的变化值。将发动机的输出功率划分为3档,并与3档制动能量回收强度进行匹配。当电池的电量30%<SOC<60%且电池电量增长率Q≤‑3%,SOC≤30%时,先使发动机在1档工作,再根据其后测量的电池电量增长率Q的数值所在范围,来逐级提升发动机的工作档位,从而在保证给电池补电的同时,使发动机输出更小的功率,降低发动机介入的频率和强度,降低燃油消耗和尾气排放。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202110057163.3 | 专利名称: | 基于发电强度的增程式电动汽车能源控制方法 |
申请日: | 2021-01-15 | 申请/专利权人 | 江苏理工学院 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省常州市中吴大道1801号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60L58/12搜分类 车辆搜索 |
公开/公告日: | 2021-07-30 | 转让价格: | 36000.0元 |
公开/公告号: | CN113183825A | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |