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发明专利
已授权
电动汽车电池热管理与空调热泵联合系统及控制方法
📄 申请号:CN201910306606.0
📄 发布日:2026/07/31
著录项目信息
申请日
2019-04-17
公开号
CN110006188A
公开日
2019-07-12
申请人
合肥名龙电子科技有限公司
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
F25B13_00
IPC 分类号
F25B13_00
,
F25B41_04
,
F25B41_06
,
F25B43_00
,
H01M10_613
,
H01M10_615
,
H01M10_617
,
H01M10_625
,
H01M10_663
,
B60L58_26
,
B60L58_27
,
B60H1_00
,
技术画像
所属领域
控制方法
电池热管理
热泵系统
汽车空调
控制方法
应用场景
电动汽车, 电池冷却, 电池加热, 汽车空调, 整车热管理
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摘要
本发明公开一种电动汽车热管理与空调热泵联合系统,包括压缩机、三位四通阀,三位四通阀的B口、T口、A口分别与车外热交换器、气液分离器、电池换热器和车内热交换器连接,压缩机的出口与三位四通阀的P口连接,压缩机的进口与气液分离器连接,车外热交换器的另一端依次连接储液干燥器一、储液干燥器二后与电池换热器、车内热交换器连通,车内热交换器的两端与电池换热器的两端并联,车内热交换器的一端与电池换热器的一端设置有循环泵。可以实现制冷、采暖、电池包冷却、电池包预热、制冷和电池包冷却、采暖和电池包预热和回热模式,将电池热管理系统和空调热泵系统相结合的做法使电动汽车内部系统更加简洁,更加的经济和节能环保。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
20240709
?? 专利权的转移 :
20210226
✅ 授权
20190806
?? 实质审查的生效 :
20190712
📄 公开
低电压应力和低输入电流纹波高增益变换器及控制方法
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元
不含过户费
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📋 交易方式:
委托待转让
📌 交易状态:
在售
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📋 项目申报:
未申报
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权属尽调
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