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摘 要:本发明提供一种车辆荷载下沉管隧道管节竖向位移的计算方法,采用Timoshenko梁来模拟管节,将地基等效为一系列并联的弹簧元件和阻尼元件,建立管节‑接头模型,接头模型中的抗剪单元和抗弯单元均由弹簧和阻尼并联组成;简化管节边界条件,将其考虑为自由‑自由;接头作用通过在管节端部添加集中力和集中弯矩实现,相邻端面所受集中力和集中弯矩大小相等、方向相反;本发明通过管节振型函数求解以及管节动力方程建立及求解,采用Newmark逐步积分法求解,得到第j段管节第n阶时间系数,结合管节模态函数能够得到管节纵向任意位置的竖向位移响应。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201710164319.1 | 专利名称: | 一种车辆荷载下沉管隧道管节竖向位移的计算方法 |
申请日: | 2017-03-20 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G06F17/50搜分类 隧道搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 11500.0元 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |