发明专利 已授权

一种路面冲击能的俘电装置和计算方法

📄 申请号:CN202011303436.X 📄 发布日:2026/07/06

著录项目信息

申请日
2020-11-19
公开号
CN112468019B
公开日
2022-02-22
申请人
南通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

道路能量回收, 交通基础设施自供电, 智能传感器供电, 路面发电, 绿色交通

摘要

本发明公开了一种路面冲击能的俘电装置和计算方法,俘电装置利用高于路面的压块将车重传递至压电堆,压电堆产生形变生d33模式的发电,相较于传统埋在路面一下的压电堆减小了路面能量损耗,提高能效利用率;利用冲击锤将车速转换为向下的位移激励传递给压电悬臂梁,所述压电悬臂梁发生振动产生d31模式的发电,实现了全面利用车速及车重的两种俘电来源,提高了能效利用率,解决了现有路面冲击能的俘电装置仅利用车重进行俘电且能效利用率较低问题。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

20251230
⏳ 专利实施许可合同备案的注销 :
20231117
⏳ 专利实施许可合同备案的生效 :
20220222
✅ 授权
20210326
?? 实质审查的生效 :
20210309
📄 公开

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