发明专利已授权

基于动态电价的电动汽车充放电调度方法

📄 申请号：CN202310109043.2 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2023-02-14

公开号

CN116073418B

公开日

2024-07-02

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H02J3_32

IPC 分类号

H02J3_32 , H02J3_00 , H02J3_46 ,

技术画像

所属领域

电力系统优化调度电力系统优化调度电动汽车充放电控制需求侧响应

应用场景

电动汽车充电, 智能电网, 需求响应, 电力市场交易, 新能源消纳

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摘要

本发明公开了基于动态电价的电动汽车充放电调度方法，属于电网系统经济运行技术领域，包括以下步骤：对电网中的电动汽车、电网电价、电池退化等实际因素进行数学建模，并建立电动汽车基于变化的动态电价进行充放电调度的模型；根据数学模型可以得到电动汽车包含充放电花费、充放电功率限制、电网负荷限制和电网‑电动汽车交互过程中的优化约束条件；利用长短期记忆深度神经网络算法制定动态电价；基于动态电价，利用改进的非线性规划算法对电动汽车充放电优化问题进行求解；将结果反馈到长短期记忆深度神经网络下一次迭代更新的输入端，最终达到电价和电动汽车充放电调度的最优。本发明实现对电网的削峰填谷，以及降低电动汽车用户充电费用。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种多模态信息可视化功能性电刺激闭环调控系统及方法

当前第 / 件

一种优化仓储堆垛机拣选策略的改进多目标局部搜索方法

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：97 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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