发明专利已授权

一种高速列车追踪运行曲线优化设定方法

Name: 一种高速列车追踪运行曲线优化设定方法
Brand: 华东交通大学
SKU: 2016112522073
Availability: InStock

📄 申请号：CN201611252207.3 📄 发布日：2026/09/04

著录项目信息

申请日

2016-12-30

公开号

CN106777752B

公开日

2019-04-02

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F17_50

IPC 分类号

G06F17_50

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

高速铁路, 轨道交通, 列车运行控制, 智能交通, 铁路调度

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摘要

本发明公开了一种高速列车追踪运行曲线优化设定方法，针对移动闭塞下高速列车追踪间隔“移动、动态长度”的特点，所述方法基于现场采集的线路和高速列车运行数据，建立了高速列车回声状态网络速度预测模型、基于移动闭塞的追踪运行模型、线路特征模型，以及采用了创新性评价指标的追踪运行曲线多目标设定模型。再采用高效的多目标粒子群算法，将算法收敛条件作为设定模型的约束之一，基于以上实时数据进行高速列车追踪运行曲线优化设定。最后以区间运营效率和稳定性为设定方法的评估指标，筛选出一组最优的运行曲线，使得高速列车运行过程安全、高效，同时提高移动闭塞下的高速铁路区间运营效率和稳定性。

常见问题

这项专利是否已经下证？

是的，该专利已下证，法律状态为“已下证”，公开号： CN106777752B

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该专利的转让价格是多少？

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

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