发明专利已授权

一种用于模型列车试验的辅助加减速装置及使用方法

📄 申请号：CN201710846272.7 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2017-09-19

公开号

CN107478449B

公开日

2023-05-05

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G01M17_08

IPC 分类号

G01M17_08

技术画像

所属领域

减速装置模型试验设备列车牵引控制制动控制减速装置

应用场景

模型列车试验, 轨道交通试验, 列车气动性能试验, 风洞模型试验, 教学实验

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摘要

本发明提供一种用于模型列车试验的辅助加减速装置及使用方法，加减速装置包括连接机构、用于和连接机构可分离式连接的车体连接件、恒压气缸、第二钢丝绳、穿装于定滑轮组上的第一钢丝绳和弹簧箱；恒压气缸包括筒体和活塞，筒体固定设置，并具有第一连接端和第二连接端；第一钢丝绳一端连接车体连接件、另一端通过缓冲弹簧连接第一连接端；弹簧箱包括箱体和可沿该箱体轴向活动的内板，箱体固定设置，内板和与该内板相对的箱体底壁之间设有若干弹簧；第二钢丝绳一端与内板固定连接、另一端与第二连接端固定连接。其优点是：方便安装，成本低；辅助加减速大小方便控制；不用将模型列车运行至特别高的位置进行减速，保证了其安全性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种消除钢轨侧磨的列车车轮装置

当前第 / 件

一种列车车厢的永磁悬浮减振降噪装置

同领域国内专利 · IPC: (G01M17_08)

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：65 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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