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发明专利
已授权
一种基于驾驶员特性的拟人化跟车方法
📄 申请号:CN202410797377.8
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2024-06-20
公开号
CN118343165B
公开日
2024-09-06
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
B60W60_00
IPC 分类号
B60W60_00
,
B60W30_16
,
B60W30_165
,
B60W40_09
,
B60W50_00
,
技术画像
所属领域
自动驾驶
自动驾驶
车辆控制
驾驶员行为建模
应用场景
智能驾驶, 自适应巡航控制, 高级驾驶辅助系统, 人机共驾, 商用车跟车控制
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摘要
本发明提供一种基于驾驶员特性的拟人化跟车方法,包括采集不同的驾驶员的驾驶行为数据;基于驾驶行为数据,构建车辆跟随运动学模型,通过车辆跟随动力学模型确定状态空间;构建时序门循环单元模型,通过状态空间及损失函数训练时序门循环单元模型,以使时序门循环单元模型输出行为空间;基于状态空间及行为空间确定行为价值数据组;通过行为价值数据组对随机策略进行优化,以获取若干个优化策略;定义奖励函数,通过奖励函数及优化策略构建目标优化函数,以自优化策略中确定最优跟车策略。基于价值评估的结果对随机策略进行优化,结合奖励函数进行进一步的修正,形成充分考虑驾驶员特性的最优跟车策略。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种滚动轴承制造质量贡献度评价方法及系统
当前第 / 件
基于模型参考自适应控制的磁流变半主动悬架控制方法
同领域国内专利 · IPC: (B60W60_00)
B60W60_00
覆盖
1
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📋 交易方式:
委托待转让
📌 交易状态:
在售
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📋 项目申报:
未申报
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