发明专利 已授权

基于电动汽车时空特性的多微电网优化调度方法及系统

📄 申请号:CN202511099917.6 📄 发布日:2026/05/07

著录项目信息

申请日
2025-08-07
公开号
CN120601533A
公开日
2025-09-05
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号

技术画像

应用场景

微电网运行, 电动汽车充电管理, 智能电网, 能源管理

摘要

本发明提供了一种基于电动汽车时空特性的多微电网优化调度方法及系统,所述方法包括构建高速公路微电网模型、基于图卷积和改进Autoformer的电动汽车充电时空预测模型、高速公路多微电网共享储能架构;基于高速公路微电网模型、电动汽车充电时空预测模型并结合高速公路多微电网共享储能架构构建高速公路多微电网多模多功能优化调度模型;基于电动汽车充电时空预测模型、高速公路多微电网共享储能架构以及改进时空协同量子秃鹰搜索算法对高速公路多微电网多模多功能优化调度模型进行求解,以得到高速公路多微电网系统最优调度策略,本发明可提升储能利用率和微电网运行可靠性。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

议价
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:68 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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