发明专利 已授权

一种车载电池的电能优化分配装置

📄 申请号:CN201811649212.7 📄 发布日:2026/03/31

著录项目信息

申请日
2018-12-30
公开号
CN109515217A
公开日
2019-03-26
申请人
李垣江
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

电动汽车, 混合动力汽车, 车载电池管理, 能量回收, 充电管理

摘要

本发明公开一种车载电池的电能优化分配装置,在随动车轮一侧设置有绝缘板,在绝缘板上设置有若干对导电棒,每对导电棒连接一个电池单体的正负极,在随动车轮上设置有两个触杆,每个触杆两端分别设置有一个导电触头,随着车轮的转动,两侧的导电触头与其中一个导电棒外侧端导电接触,在车轮转动过程中,两个触杆轮流与相邻两对导电棒导电接触,从而将相邻两对导电棒之间的对应端导电连接,从而将相邻两个电池单体瞬时并联,均衡两个电池上的电压和电量,随着车轮的持续转动,即可均衡各个电池单体上的电压和电量,提高电池组的充电量和放电量,本发明解决了电池组中各个单体电池电能分配不均衡的技术问题。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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