发明专利 已授权

一种电动汽车对开路面制动能量回收控制方法及系统

📄 申请号:CN202210571884.0 📄 发布日:2026/05/18

著录项目信息

申请日
2022-05-25
公开号
CN115009035B
公开日
2025-10-03
申请人
江苏大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

电动汽车, 制动能量回收, 车辆安全控制, 再生制动系统, 对开路面制动

摘要

本发明提供了一种电动汽车对开路面制动能量回收控制方法及系统,包括如下步骤:将车速v和制动强度z输入制动力计算模块中得到需求制动力、电机最大制动力矩受电机峰值转矩和动力电池的SOC值;确定各轮滑移率,根据制动时车辆的受力分析,将各车轮滑移率和各轮路面附着系数输入到模糊控制器中;根据模糊控制器得出当前路面与八条标准路面的相似程度,再结合标准路面峰值附着系数计算当前各轮与路面间的峰值附着系数;当满足电机制动的条件时,根据各轮与路面间的峰值附着系数、需求制动力和最大电机制动力制定确定制动力分配策略。本发明制动能量回收策略能有效提高车辆在对开路面下制动能量回收时的制动稳定性。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

同领域国内专利 · IPC: (B60L7_10)

议价
不含过户费

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