摘要
本实用新型公开了一种压铸的汽车变速箱壳体结构,包括压铸下壳体、压铸壳盖、输出轴孔、输入轴孔、第一风扇、进气罩、过滤网、润滑加油机构、输液泵、吸热盘管、冷却液箱、第二风扇、冷却盘管、排气短管、安装螺栓以及环形架条。本实用新型有益之处在于具有较好的散热功能,其压铸下壳体通过压铸内壳和压铸外壳构成,之间具有夹层,通过设置风扇,可产生吹风,可为夹层内部提供吹风,通过出气口进行排出,提供了第一步的散热处理,其中具有若干个散热片,提高了散热面积,提高了散热的效果,同时具有输液泵、吸热盘管和冷却液箱,可实现压铸内壳四周的液冷处理,进一步提供冷却,提高了冷却效果,冷却效果较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利