摘要
本实用新型公开了一种可调节的电动汽车座椅支架结构,包括架体、调节结构、清理结构和缓冲结构,每个所述架体两端皆固定有固定块。通过套杆和移动杆配合,方便对连接板的高度进行调节,从而方便对座椅的高度进行调节,解决了现有的座椅支架无法进行高度调节的问题,提高了支架结构的实用性,通过毛刷对滑块两侧的架体内部进行清理,避免架体内部滑槽内杂物影响滑块的移动,且通过连接块和固定杆配合,方便将毛刷取下进行清理,保证滑块调节时移动的流畅度,通过缓冲板和第二弹簧配合,对固定块进行缓冲保护,避免驾驶员在水平调节时用力多度,导致滑块与固定块之间产生撞击,且通过橡胶垫减少滑块与缓冲板之间的磨损。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利