摘要
本实用新形公开了一种市政道路沥青路面搭接结构,涉及市政道路领域,针对现有的市政新旧路面连接处易出现裂缝的问题,现提出如下方案,其包括旧路面层和新路面层,所述旧路面层与新路面层搭接处形成阶梯状铣剖面,所述新路面层上开设有搭接件安装槽,且所述旧路面层的内部开设有搭接件平移槽,所述搭接件安装槽内部安装有呈匚形状设置的搭接件,且所述搭接件两段相互平行的部件端部延伸至搭接件平移槽的内部,所述旧路面层的内部开设有两个呈对称分布且均与搭接件平移槽连通的活动槽,且所述活动槽内滑动安装有通过搭接件两段相互平行的部件驱动的定位板。本实用新形结构新颖,且该搭接结构能够有效的提高新旧路面搭接时的稳定性。