本实用新型公开了一种预埋式道路伸缩缝构件，包括两个限位固定框，两个限位固定框顶部均开凿有入料槽，两个限位固定框均位于入料槽内填充有保温填料，两个入料槽相互远离一侧的侧壁均开凿有接触槽，两个限位固定框相互靠近一侧侧壁顶端与底端的四角均开凿有螺纹槽，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有的较高的限位固定框、连接板以及限位柱的搭配使用，方便对两个一号支撑板进行限位，避免车辆的碾压，造成构件露头的情况；通过若干一号支撑板与二号支撑板的搭配使用，避免灰尘落入两个限位板之间的底端，造成清理麻烦的问题，具有很好的实用性。
📄 2019215173529
📂 E01C11_02
👤 安徽勤峻建筑工程有限公司
📅 2019-09-12
本实用新型涉及一种道路伸缩缝结构，其包括伸缩缝和位于伸缩缝两侧的道路本体，两个道路本体上表面均开设有安装槽，且安装槽延伸至伸缩缝内，两个安装槽的内部分别安装有第一锯齿盖板和第二锯齿盖板，且第一锯齿盖板和第二锯齿盖板上的锯齿交错设置，第一锯齿盖板和第二锯齿盖板的下表面均安装有横板，两个道路本体的相对面均安装有凸台，凸台与横板之间连接有弹簧，凸台与横板之间位于弹簧的内部设置有阻尼机构。在第一锯齿盖板和第二锯齿盖板受到行驶车辆向下的冲击力时，其向下的作用力被弹簧进行缓冲，避免损坏，提高其使用寿命，并且在阻尼机构的作用下能够使弹簧快速稳定下来，减少震动和噪音的产生，保障使用效果。
📄 2023215443331
📂 E01C11_02
👤 王磊
📅 2023-06-16
本实用新型公开了一种公路伸缩缝结构，其包括公路的中轴处开设有缝隙，所述缝隙的内腔设置有两个对称的F型边梁，两个所述F型边梁相向的一侧安装有橡胶密封条，两个所述F型边梁顶部的缝隙处安装有橡胶密封带，所述橡胶密封带的前后两侧与两个所述F型边梁的前后两侧贴合，所述橡胶密封带位于橡胶密封条的顶部，所述橡胶密封带顶部的左右两侧均贴合有安装压条，所述橡胶密封带的左右两侧均设置有橡胶缓冲垫，两个所述橡胶缓冲垫安装在安装压条与F型边梁相向的一侧。本实用新型通过橡胶密封带、安装压条和密封胶条的配合使用，使得两个横梁板会对安装压条顶部的进行固定，继而使密封胶条安装于橡胶密封条的顶部，确保密封效果。
📄 2025210485958
📂 E01C11_02
👤 青岛文德超建筑工程有限公司
📅 2025-05-26
本实用新型公开了一种路面伸缩缝装置，涉及伸缩缝技术领域。本实用新型包括中梁和边梁，还包括复位机构和传导机构，所述中梁的底部焊接安装有横梁，边梁的底部焊接安装有位移箱，且横梁的左右两端滑动插接至位移箱的内部，所述横梁的一端滑动安装有复位机构。本实用新型通过横梁两端的复位机构与两侧位移箱的内壁相接触，在横梁偏向一侧的位移箱内时，由于横梁的移动偏向，使得该处的传导机构与主动齿条接触发生转动，经过传导推动复位机构朝向位移箱的一侧内壁移动，从而加大复位机构处的反弹推力，另一侧的复位机构远离位移箱的一侧内壁移动，在支撑点位置不对称的情况下，加大偏向端的推力，减小另一端的推力。
📄 2024219148866
📂 E01C11_02
👤 山东创诚路桥工程机械有限公司
📅 2024-08-08
本发明公开了一种适用于旧水泥混凝土路面改扩建的路面拼接方法及结构，其中水泥混凝土面板拼接缝设置旧水泥混凝土面板的硬路肩上，在旧路上基层、旧路下基层、旧路垫层设置台阶作为过渡，扩建部分的新路上基层采用贫混凝土，路床采用未筛分碎石；新旧水泥混凝土面板采用双层钢筋来连接；水泥混凝土面板拼接缝上，先粘贴高分子聚合物抗裂贴，再加铺沥青混凝土抗裂调平夹层，最后再依次加铺沥青混凝土下面层、沥青混凝土上面层，其中沥青混凝土下面层掺质量百分比为0.3%的短切玄武岩纤维；本发明可有效解决现有旧水泥混凝土路面改扩建工程耐久性不够的问题，对促进我国交通运输事业更快更好的发展有重要意义。
📄 2016109061353
📂 E01C11_02
👤 长沙理工大学
📅 2016-10-19
本实用新形公开了一种市政道路沥青路面搭接结构，涉及市政道路领域，针对现有的市政新旧路面连接处易出现裂缝的问题，现提出如下方案，其包括旧路面层和新路面层，所述旧路面层与新路面层搭接处形成阶梯状铣剖面，所述新路面层上开设有搭接件安装槽，且所述旧路面层的内部开设有搭接件平移槽，所述搭接件安装槽内部安装有呈匚形状设置的搭接件，且所述搭接件两段相互平行的部件端部延伸至搭接件平移槽的内部，所述旧路面层的内部开设有两个呈对称分布且均与搭接件平移槽连通的活动槽，且所述活动槽内滑动安装有通过搭接件两段相互平行的部件驱动的定位板。本实用新形结构新颖，且该搭接结构能够有效的提高新旧路面搭接时的稳定性。
📄 2023219201204
📂 E01C11_02
👤 广东泰通建设有限公司
📅 2023-07-20
本申请公开了一种市政公路用道路伸缩缝结构，属于道路伸缩缝技术领域，包括第一道路和第二道路，所述第一道路和第二道路之间贴合有安装板，所述第一道路和第二道路上均开设有螺纹槽，所述安装板上安装有螺栓，所述螺栓通过螺纹槽与所述第一道路、第二道路螺纹连接，所述第一道路和第二道路的相对一侧均固定开设有收纳槽。该市政公路用道路伸缩缝结构，利用螺栓将安装板安装在第一道路和第二道路之间，用于尽量避免车轮行驶过程发生颠簸，当车辆的车轮压在安装板上时，弧形弹力板受力变形挤压第一弹簧，从而达到了对安装板受力缓冲的效果，尽量避免安装板被压坏，进而延长了安装板的使用寿命。
📄 2022200146075
📂 E01C11_02
👤 福建荣标建设工程有限公司
📅 2022-01-04
本实用新型公开了一种公路修补贴缝机，它包括一车架，车架的后端顶部固定有扶手架，车架中部安装有一用于卷绕贴缝带的卷料筒，车架前端安装有一滚筒以及位于滚筒后方的剥离筒和隔膜筒，滚筒与隔膜筒联动，车架前方设有一固定管，固定管上安装有多个位于滚筒前方的喷头，固定管连接有气管，车架后端顶部放有燃气罐，燃气罐通过管子连接气管，扶手架上设有点火开关。由此设计的公路修补贴缝机操作方便，省时省力，工作效率高。
📄 2020209304639
📂 E01C11_02
👤 宁波昂霖智能装备有限公司
📅 2020-05-27
已申报项目
本申请涉及一种市政道路伸缩缝，其包括外撑件、内撑件和顶紧件；外撑件为开口朝下的U型板状结构，外撑件包括横向设置的安装板和竖向设置在安装板下侧两端的弹性支撑板；内撑件设置在弹性支撑板之间；顶紧件穿设于安装板，顶紧件向下顶紧内撑件，驱使内撑件向两侧顶撑弹性支撑板；顶紧件对内撑件施加向下的作用力，驱使内撑件向两侧的弹性支撑板施加作用力，驱使弹性支撑板向两侧产生弹性形变，从而对道路缝隙进行稳定的支撑。本申请具有支撑稳定、装配稳定和便于调节的效果。
📄 2021202313701
📂 E01C11_02
👤 北京嘉顺市政公用工程有限公司
📅 2021-01-27
已申报项目
本实用新型涉及道路施工机械设备技术领域，提供一种用于道路拓宽的可伸长式混凝土阻挡装置，内连接板上的连接螺杆与旧道路的预埋接头连接时，连接螺杆与预埋接头形成有填充间隙，而连接螺杆开设有轴孔和侧孔，通过连接螺杆的轴孔和侧孔有效的连通了填充间隙和浇筑开槽，在内连接板和外阻挡板之间用混凝土浇筑所述拓宽道路时，浇筑开槽内的混凝土能够通过侧孔、轴孔进入填充间隙（旧道路）内，实现浇筑填充，连接螺杆、预埋接头（旧道路）基于混凝土（拓宽道路）的浇筑填充实现一体结构，连接加固作用强，即旧道路和拓宽道路之间形成了螺纹连接、浇筑一体的多重加固连接作用，在不破坏旧道路的情况下，最大化加固作用，实用性强。
📄 2020223237493
📂 E01C11_02
👤 福建省砼固建筑有限公司
📅 2020-10-19
柿子坊 · 知识产权运营
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