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本发明公开了适用于连续配筋混凝土路面结构的接缝及施工方法，包括横向接缝、横穿井盖的预切缝、纵向施工缝，横向接缝每隔150m设一条，宽度为1.0～1.5cm，分为上部和下部，其中上部横向接缝深度为5.0～8.0cm，采用硅酮胶填充，上部横向接缝两侧8～15cm范围内采用环氧砂浆浇筑，下部横向接缝采用聚乙烯闭孔泡沫填缝板填充，纵向钢筋横穿填缝板；横穿井盖的预切缝深度为3～4cm，宽度为3～5mm，采用硅酮胶填充；纵向施工缝处的横向钢筋采用直螺纹套筒连接，横向钢筋预留长度为60cm和20cm。该接缝可以解决连续配筋混凝土路面接缝设置存在的问题，提高行车安全和舒适性。

本实用新型公开了一种无凹面的公路伸缩缝结构，包括安装在混凝土垫层顶部的伸缩套件：所述伸缩套件的左侧设置有伸缩插件，所述伸缩套件的左侧开设有与伸缩插件相适配的插槽，所述混凝土垫层的顶部铺设有铺装路面，所述伸缩套件及伸缩插件的顶部与铺装路面的顶部齐平，所述伸缩套件和伸缩插件之间设置有封闭组件，所述封闭组件包括位于伸缩套件和伸缩插件之间的橡胶路垫。本实用新型通过伸缩套件、伸缩插件和封闭组件的配合使用，对混凝土垫层伸缩缝上方进行封闭处理，同时不会影响混凝土垫层伸缩缝的形变性能，同时在导流板的配合使用下，进一步对可能下渗的雨水进行排离，即可达到封闭性强和有效避免伸缩缝受雨水侵蚀的目的。

本实用新型公开了一种防止反射裂缝的基层分段施工缝道路结构，包括两段基层、高强度水泥块，高强度水泥块安装在两段基层之间，两段所述基层内侧开设有基槽，所述基槽内侧设置有矩形槽，所述矩形槽内侧设置有钢支撑板，所述高强度水泥块上方设置有加强组件，所述加强组件用于加强两段基层的连接处，所述加强组件包括高强度完整板，本实用新型：即使玻纤网出现损坏，当基层外侧连接处受到较大的挤压时，通过高强度完整板进行支撑，且高强度完整板为高强度完整结构，即代替基层砂浆安装在两段基层的连接处，从而有效避免出现反射裂缝的情况，通过钢支撑板上对高强度完整板进行支撑，从而避免高强度完整板受到挤压而发生倾斜的情况。