本发明公开了一种路面病害修补方法，包括以下步骤：A、进行路面巡视检查，确定路面病害位置和病害范围；B、使用铣刨机对病害范围的面层进行铣刨，铣刨同时进行喷水降尘；C、在面层铣刨后，及时清理散料，检查是否存在夹层，存在的夹层的及时清理，然后对下承层的病害进行检查，如没有病害，在清理干净后撒布透层、封层；如下承层有病害，则使用填充剂对下承层进行修补处理。本发明能够改进现有技术的不足，提高了路面修补区域的强度和稳定性。
📄 2021102937165
📂 E01C11_00
👤 贾伟忠
📅 2021-03-19
本发明公开了一种带有集水井的道路，包括路面和设置在路面内的集水井，所述集水井外设置有一圈防护斜坡，所述防护斜坡上端靠近所述集水井且下端远离所述集水井。本发明具有以下优点和效果：采用在集水井周围设置一圈防护斜坡，压实路面时防护斜坡能够对集水井起到防护作用，避免集水井破损；其次，防护斜坡采用素砼或钢筋砼制作，结构牢固；再次，防护斜坡与集水井侧壁之间设置有粘合材料，使防护斜坡与集水井之间连接牢固，达到了防护斜坡结构牢固、修复路面时保护集水井使集水井不易破损的效果。
📄 201710198482X
📂 E01C11_00
👤 浙江环宏市政建设有限公司
📅 2017-03-29
本实用新型公开了一种道桥施工钢筋连接装置，属于钢筋连接技术领域，包括连接套，连接套套设在两个钢筋主体上，连接套由一号弧板、二号弧板以及连接卡块组成，连接卡块有四个且两两对称固定安装在一号弧板和二号弧板的内壁上，连接套和两个钢筋主体上安装有一个固定结构，固定结构由连接基板、螺杆以及螺母组成，螺杆有两个且对称固定安装在连接基板的一端，螺母有两个且分别安装在两个螺杆上，通过设置由一号弧板、二号弧板以及连接卡块组成的连接套，同时使其配合固定结构，可以使得两个钢筋主体连接的强度较好，从而使得两个连接在一起的钢筋主体不易产生分离，进而可以降低安全事故发生的概率。
📄 2024205424748
📂 E01C11_00
👤 刘蒙
📅 2024-03-20
本实用新型提出了一种道桥伸缩缝保护装置，包括：第一防护梁和第二防护梁，所述第一防护梁和第二防护梁的上部安装有滑动块，所述滑动块的端部固定安装有连接横杆，所述第一防护梁的底部安装有第一支承杆，所述第二防护梁的底部安装有第二支承杆，所述第一防护梁和第二防护梁的端部安装有固定支撑座，所述固定支撑座的上部连接有端部固定块，所述端部固定块的上部连接有连接筒，所述连接筒的内部安装有调节块，本实用新型利用滑动块便于调节第一防护梁和第二防护梁之间的距离，通过连接横杆可将滑动块进行固定，并且限位滑槽可使第一防护梁和第二防护梁的端部在滑动块内移动，通过缓冲机构可减小调节块和连接筒之间的作用力。
📄 2025206229234
📂 E01C11_00
👤 潍坊开天建筑工程配套有限公司
📅 2025-04-03
本实用新型公开了一种路面铺设用防水土流失结构，包括第一铺设架和第二铺设架，第一铺设架内侧壁固定有凹型卡槽，且第一铺设架内部设置有转动横轴，且转动横轴侧壁设置有摇把，第二铺设架右侧壁开设有固定板出口，且第二铺设架内部设置的固定板本体一端固定的第二挡板连接有弹簧，第一铺设架和第二铺设架中间位置连接有泥土防护网，通过固定板本体、弹簧、第三固定孔、倒刺杆、圆形片、转轴和横向挡板的相互配合，在环境较为复杂原有的固定结构满足不了的情况下，能够快速进行二次固定，形成双重固定结构，通过第一铺设架、转动横轴、摇把和第二铺设架相互配合即可进行快速回笼，使用较少人力即可进行回收，节约使用成本。
📄 2020217593626
📂 E01C11_00
👤 榆林妍华聚源水务科技有限公司
📅 2020-08-21
本申请涉及一种市政道路局部加固结构，其包括路基，所述路基上设置有裂缝，所述裂缝顶部设置有加固槽，所述裂缝内设置有填充骨料，还包括设置于所述加固槽内的钢板、设置于所述填充骨料内的定位组件，所述定位组件包括固定于所述钢板上固定套筒、设置于所述固定套筒内并与所述固定套筒螺纹连接的连接杆，所述连接杆伸入所述路基内。本申请具有防止裂缝处出现二次开裂或坑洞的效果。
📄 2020232262649
📂 E01C11_00
👤 安徽先河建筑工程有限公司
📅 2020-12-28
已申报项目
本发明公开了一种桥梁路面的修复工艺，本发明对破损部位设置成阶梯凹槽，并在大直径凹槽内设置钢筋网和玻纤格栅，这样钢筋网和玻纤格栅可以很好的将修复材料与桥梁紧固为一个整体，防止修复后修复部位的脱落，而且还设置工字型钢条，工字型钢条可以进一步加强对破损部位的紧固作用，本发明在阶梯凹槽槽壁上设置环氧树脂底胶层，这样，可以增强修复后与原桥梁壁的结合紧固性，防止接触连接处的剥离，而且可以防止水流入桥梁修复的缝隙中，本发明结构简单，修复后效果好，后期无需定期维护、保养，减少了路面养护成本。
📄 201710649335X
📂 E01C11_00
👤 李爱军
📅 2017-08-02
已申报项目
本申请涉及一种市政道路局部加固结构，包括浇筑于道路塌陷处中的修补块，所述修补块上设置有防护装置，所述防护装置包括位于所述修补块两侧的斜撑块、固接于两侧斜撑块之间的防护板以及位于所述防护板上方的顶撑板，所述斜撑块的顶面为倾斜面，且靠近修补块一侧的侧边高于另一侧的侧边，所述防护板位于所述修补块的上方，所述顶撑板的顶部位于所述斜撑块顶部的上方，所述顶撑板和所述防护板之间设置有缓冲机构。本申请在修补道路后，保证车辆正常通行，减少对交通的影响。
📄 2020226625289
📂 E01C11_00
👤 淮南市中通建筑工程有限公司
📅 2020-11-16
已申报项目
本实用新型涉及道路工程技术领域，公开了一种道路局部加固结构，包括路基，路基上开设有坑槽，坑槽的内腔底端可拆式安装有下钢板，下钢板的顶端中部焊接有支撑筒，支撑筒的顶部活动安装有支撑杆，支撑杆靠近支撑筒的一端活动贯穿至支撑筒内；支撑筒的两端均开设有限位槽。本实用新型通过下钢板、上钢板、支撑筒、支撑杆、限位槽、限位杆、螺母、膨胀螺栓、坑槽和填充骨料的设置，通过膨胀螺栓将下钢板固定在坑槽内，然后通过拧动螺母调节上钢板的高度与坑槽的深度相适配，然后将填充骨料加入到坑槽内将上钢板和下钢板周围填充，进而配合上钢板和下钢板对填充骨料进行加固，进而提高填充骨料的强度，进一步的延长路基上坑槽填补的使用寿命。
📄 2022225236901
📂 E01C11_00
👤 昊跃建工(山东)有限公司
📅 2022-09-23
已申报项目
本实用新型公开了一种路面修复平整结构，涉及道路平整修复技术领域，包括裂缝孔，所述裂缝孔上设置有起到支撑作用的承重组件，所述承重组件包括第一支撑杆，所述第一支撑杆设置在裂缝孔的内部，所述第一支撑杆的顶部固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶部螺纹连接有圆盖，所述第一支撑杆的内部设置有活动杆，所述活动杆的底端连接有圆块，所述圆块的顶部螺纹在圆盖的内顶壁，本实用新型中，将填充物倒进第一支撑杆内，使两者充分混合，将第一支撑杆与第二支撑杆空心变为实心，整个承重组件支撑路面时会更加稳定，并且能够提高路面的承载强度，以此保证路面使用性能更佳，防止路面经过汽车长期碾压之后，缝隙修补处形成凹陷。
📄 2024201320237
📂 E01C11_00
👤 云南锘企建筑劳务有限公司
📅 2024-01-19
本申请涉及一种市政道路局部加固结构，涉及市政道路修复的领域，包括开设在路面上缺陷处的修复槽、开设在修复槽槽底的若干个交接槽以及开设在修复槽槽底用于连通相邻两个交接槽的连通孔。本申请具有使修复层与原路面之间连接更为紧密的效果。
📄 202120231367X
📂 E01C11_00
👤 北京嘉顺市政公用工程有限公司
📅 2021-01-27
已申报项目
本申请涉及一种具有防跳动井盖的路面结构，其包括路面和设置于路面上的井盖组件，路面上开设有下水口和下水通道，井盖组件包括安装框和设置于安装框上的盖体，下水口处开设有供安装框安装的安装槽，安装框上设有安装凸起，安装凸起容纳于安装槽内以使安装框容纳于下水口处，安装凸起的环宽为3‑5cm；安装框上设有抵接凸起，抵接凸起供盖体抵接，安装框底部设有锁定块，锁定块上开设有锁定槽，盖体底部设有锁定凸起，锁定凸起容纳于锁定槽内以使盖体固定于安装框；路面上设有封土层。本申请具有防止井盖在车辆驶过时出现跳动的情况的效果，并减少井盖周边路面的受力，减少路面破损的情况，以延长井盖的使用周期，减少返修次数。
📄 2024210224614
📂 E01C11_00
👤 浙江欣芝建设有限公司
📅 2024-05-11
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