发明专利 已授权

基于叠加式单向阀的两驱电动车解耦式制动能量回收气路

📄 申请号:CN201910429551.2 📄 发布日:2026/08/11

著录项目信息

申请日
2019-05-22
公开号
CN110077381B
公开日
2022-01-28
申请人
山东理工大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

电动汽车制动能量回收, 新能源汽车, 汽车气动制动系统, 车辆再生制动

摘要

本发明提供一种基于叠加式单向阀的两驱电动车解耦式制动能量回收气路,属于电动车制动能量回收技术领域,该方案通过在已有的基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收气路中增加副储气罐、开关电磁阀、驱动轴叠加式单向阀等部件,使驱动轮的制动气路均具有双回路结构,这使其在触发制动能量回收时,可以选择一个气压较高的气源为左驱动轮制动气室和右驱动轮制动气室提供高压气体,从而有效解决了现有方案中存在的连续制动时,因气源压力偏低带来的驱动轮耦合制动力响应速度慢,且滞后于需求制动力的关键问题。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

20220128
✅ 授权
20190827
?? 实质审查的生效 :
20190802
📄 公开

同领域国内专利 · IPC: (B60T13_68)

¥9800.0
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:52 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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