摘要
本发明公开了一种汽车动力电池散热结构,包括底座,所述底座的上端面上设置有冷却箱,所述冷却箱后端的厚度大于前端的厚度,所述冷却箱的一侧设置有进液管,所述冷却箱的内部纵向排列设置有若干块隔板,所述冷却箱内位于隔板之间悬空设置有用于安装电池的电池箱,所述冷却箱的内侧位于隔板端部设置有用于控制散热效率的调节机构,所述冷却箱的上端设置有驱动组件用于驱动调节机构,所述底座的一侧还设置有用于排出冷却液的排液箱;本发明结构简单,设计合理,利用控流板配合隔板将冷却箱内分隔成若干个液冷区域,并通过调节控流板的开启程度,实现了独立控制每个液冷区域散热效率的效果,显著提高了能源利用率。