本申请公开了一种电芯组件、电池包及新能源电动汽车,包括沿预设方向排列的若干电芯,相邻两个电芯之间设有导热结构,导热结构包括沿预设方向叠置的第一导热层和两个第二导热层,第一导热层和第二导热层均具有用于与电池包的散热面接触的接触端,第一导热层位于两个第二导热层之间,第一导热层和第二导热层中的导热系数不同,其中导热系数低的第一导热层或第二导热层的导热系数大于0.5W/mK且小于等于1.0W/mK。本申请提供的电芯组件、电池包及新能源电动汽车,增加了热失控电芯的热传递途径,提高了热失控电芯的热量传递效率,进而提高了电池包和新能源电动汽车的安全性能。
📄 2022224646400
📂 H01M10_6555
👤 南通理工学院
📅 2022-09-16