发明专利已授权

一种基于交通运输的碳排放量预测方法及设备

📄 申请号：CN202210631985.2 📄 发布日：2025/12/23

著录项目信息

申请日

2022-06-07

公开号

CN114707774A

公开日

2022-07-05

申请人

山东科技大学,北京智管城市规划设计有限公司

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06Q10_04

IPC 分类号

G06Q10_04 , G06Q10_06 , G06Q10_08 , G06Q50_30 ,

技术画像

所属领域

碳排放预测碳排放预测交通排放模型机器学习

应用场景

交通碳减排, 城市交通规划, 物流运输, 公共交通管理, 交通政策制定

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摘要

本发明公开了一种基于交通运输的碳排放量预测方法及设备，属于碳排放技术领域，用于解决：现有的城市交通网络的动态随机时变特征不能很好为用户实时地提供合理的路径行程时间范围，以及提供最佳的交通运输路径的技术问题。方法包括：确定碳排放要素；对碳排放要素进行核算，得到交通运输碳排放因子；根据交通运输碳排放因子，确定交通运输碳排放总量；对交通运输碳排放总量进行平稳化修正，得到最优决策；对最优决策进行平稳优化，建立优化后综合自回归移动平均模型；通过优化后综合自回归移动平均模型输出的最终预测结果，建立碳排放变化曲线，以便于根据碳排放变化曲线实现对交通运输路径的规划。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20220826

✅ 授权

20220722

?? 实质审查的生效：

20220705

📄 公开

基于共用线圈双向励磁单元的模块化磁通切换直线电机

当前第 / 件

一种基于干线协调子区划分的绿波协调控制方法及设备

同领域国内专利 · IPC: (G06Q10_04)

G06Q10_00 G06Q10_02 G06Q10_04 G06Q10_047 G06Q10_06 G06Q10_063 G06Q10_0631 G06Q10_0633 G06Q10_0635 G06Q10_0637 G06Q10_0639 G06Q10_067 G06Q10_08 G06Q10_083 G06Q10_0831 G06Q10_0832 G06Q10_0833 G06Q10_0834 G06Q10_0835 G06Q10_0836 G06Q10_087 G06Q10_0875 G06Q10_10 G06Q10_105 G06Q10_1053 G06Q10_107 G06Q10_109 G06Q10_1091 G06Q10_1093 G06Q10_20 G06Q10_30 覆盖31个领域

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