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共 61 件在售专利
本发明属于物流管理技术领域,本发明提供了一种物流订单异常处理系统及方法,包括:通过异常源头环节的历史发生频次和历史平均追溯时间进行聚类,得到多个异常源头类别组,并为每个异常源头类别组构建对应的关键线索库,对当前物流异常订单按异常源头类别组进行追溯,并设定监测周期,对追溯过程进行实时监测,在追溯过程中进行人力资源的动态分配,并对异常源头类别组进行异常关键元素占比计算以及关系链匹配度计算,根据异常关键元素占比识别高度异常类别组,根据关系链匹配度定位目标关系链以及人力资源的二次分配,对各目标关系链进行验证,确定最终异常关系链,提升了物流订单异常处理的效率和精准度。
📄 2025110382227 📂 G06Q10_083 👤 深圳市如铠科技有限公司 📅 2025-07-28
¥0.0 元
本发明公开了一种基于人工智能的物流路径规划方法及系统,涉及智慧物流领域,包括:首先基于历史物流订单的指定路径效能方向数据生成基准路径效能因子;以历史订单为参考,通过强化学习框架执行动态路径演进,筛选适应度评分达标的过渡路由策略配置;结合实时订单数据更新基准因子,通过在线学习持续优化,得到目标路由策略配置;利用目标策略生成待定物流路径的规划决策并推送展示。该方法通过动态演进与在线学习,实现多维度路径效能的智能优化,提升路径规划的适应性与精准性。
📄 2025105550097 📂 G06Q10_0835 👤 中泰智云(北京)科技有限公司 📅 2025-04-29
¥0.0 元
本发明涉及配送路径规划领域,用于解决同一物流公司采用相同的配送路线的规划算法,无法适应不同的区域,从而导致配送效率低下的的问题,具体为基于大数据分析的商品零售配送路线规划系统;本发明中,通过对配送站点所覆盖的总区域分割为多个分区域,通过不同的路线规划算法进行逐一计算,不断更换从而寻找更适合配送分区域的路线规划算法,使得所选择的路线规划算法能够适应配送分区域内的情况,提高路线规划时的科学性,进而提高配送效率,使得配送监管更加具有针对性,同时,在对区域进行划分时,充分考虑区域内的配送任务量,使得不同区域内的配送任务尽可能地进行平均,平衡每个区域内的配送任务负载,便于对多个区域进行统一化管理。
📄 2024114189084 📂 G06Q10_0835 👤 米烁网络科技(广州)有限公司 📅 2024-10-12
¥0.0 元
本发明公开了一种基于兴趣度匹配的物流调度方法、存储介质及设备,获取目标社区发出的团购物资的申请,读取目标社区所在区域的转运中心内与申请的团购物资同一类别的库存货物信息,并计算该类别的库存货物的兴趣度;发送至社区用户,将该类别的库存货物的兴趣度以坐标点的形式置于可视化的二维平面内;统计目标社区所有社区用户的投票结果,根据所有投票结果对应的投票点位置信息将投票点拟合出一条直线,将该直线与所述二维平面上分布的货物兴趣度坐标点进行比较,选取与直线截距最短的坐标点作为最终匹配成功的货物进行调度。优点:提高物资利用率的同时可以更好地满足社区用户的个性化需求、保证目标货物的合理性。
📄 2024102083089 📂 G06Q10_0835 👤 南京邮电大学 📅 2024-02-26
¥0.0 元
本发明公开了一种基于客户分类的末端配送方法及装置,方法包括:识别到达末端网点的快递包裹信息,将所有识别出的快递包裹信息录入网点数据库;从客户信息数据库调取待配送快递的客户信息,利用所述客户信息进行聚类分析,将客户进行分类;基于网点数据库和聚类分析结果,将当前需要配送的快递加入配送订单中;将所有待配送地点在地图中进行标注,结合当前车辆使用情况、实时路况信息进行路径规划,快递员或无人车根据规划好的路径进行配送;本发明通过基于客户分类的方式对快递进行末端配送,提升了配送效率,并有效考虑了客户的取件时间和取件方式等因素,从而提升客户满意度,优化末端服务质量。
📄 2023102529983 📂 G06Q10_083 👤 南京邮电大学 📅 2023-03-16
¥0.0 元
本发明涉及物流管理技术领域,具体为一种基于多源数据融合的物流运输管理方法及系统,包括以下步骤:实时监测车辆运输时长并计算拥堵积分,结合预计补货时间判断重合时段并生成节奏窗口,匹配仓储发运时间并排序生成路径段编码,拟合路径筛选车辆绑定标签,发送指令监测路径一致性并生成调度结果。本发明中,通过实时监测运输时长并生成拥堵积分,结合补货任务时间动态生成节奏窗口,对拣货顺序、通道使用及发运时间进行路径段编码,基于路径拟合筛选车辆资源并绑定路径标签,实时监测配送一致性生成调度指令,统一分析多维数据并时序化驱动,减少干预提升效率,路径编码匹配轨迹并结合拥堵调整规避冲突与冗余,缩短响应周期。
📄 2025109406165 📂 G06Q10_083 👤 四川新沪物流有限公司 📅 2025-07-09
¥0.0 元
本发明公开了一种基于区块链的产品物流管理调度方法、介质及设备,通过采集物流运输需求信息及供应链节点数据,生成初始运输路径方案;构建去中心化物流资源池,采集并验证运输波动参数生成可信状态矩阵;将初始运输路径方案与物流资源可信状态矩阵输入图神经网络调度模型,输出动态调度方案;通过智能合约自动执行任务分配与调度指令的合规验证;最终更新调度执行结果及物流资源可信状态矩阵至分布式账本并输出物流管理报告。本发明通过智能合约与动态路径优化的深度协同,实现了运输过程的实时可信调度,解决了现有物流系统动态响应不足与多方协作信任缺失的问题,提升了冷链等敏感商品运输的可靠性与效率。
📄 2025111458327 📂 G06Q10_083 👤 龙岩学院 📅 2025-08-15
¥0.0 元
本发明公开了一种用于城市即时配送的无人机配送网络优化的求解算法,包括以下过程:1)混合整数规划模型的建立,对无人机配送中的状态参数以及变量进行定义,确定无人机配送网络优化模型的目标函数,型需满足一定的约束条件;2)集合划分模型的建立;3)基于大邻域搜索的构造启发式算法对无人机配送的初始可行路径进行迭代优化。在本发明专利中首先将考虑换电和载重场景下无人机配送网络问题建模为一个混合整数规划问题,然后再将该问题改写为一个集合划分模型。并提出构造算法和基于大邻域搜索算法来获取该问题的有效初始解,并基于该初始解进行不断优化,获得无人机配送网络的最优解,提高城市即时配送的效率。
📄 2022101830930 📂 G06Q10_083 👤 浙江工业大学 📅 2022-02-27
¥0.0 元
本发明公开了种基于自适应混合算法的三级城乡共同配送网络路径规划的方法,特别涉及一种以时间窗、车辆容量及路径连贯性为约束条件,结合自适应烟花—量子遗传混合算法进行优化的配送路径规划方法。本发明包括以下步骤:首先获取城市共同配送中心、县乡中转站及农村末端自提点的坐标、需求量、时间窗等基本信息,并初始化车辆资源;然后基于共同配送构建以配送总成本最小化为目标的数学模型,模型包含固定运输成本、变动运输成本及时间惩罚成本等。通过采用自适应烟花—量子遗传混合算法,对模型进行求解,其中包括量子比特编码生成初始解、插入算法优化初始解、烟花算法全局搜索及量子遗传算法局部优化。优化过程中结合火花扰动操作、量子比特旋转门动态调整和交叉变异算子提升解的多样性与收敛速度,最终输出满足时间窗约束的最优配送路径。本发明适用于复杂三级城乡配送网络的路径规划,能够显著降低运输成本,提高配送效率,优化城乡物流资源配置。
📄 2024119264363 📂 G06Q10_0835 👤 浙江工业大学 📅 2024-12-25
¥0.0 元
本发明公开了一种基于物联网技术的车间智能配送器模型及其求解算法,通过对制造业车间物流配送模式的分析,以最大化物料配送效率、最大化装箱运载率、最小化配送距离、最小化配送中的时间损失为决策目标建立了多指标的车间智能配送器数学模型,为物料配送提供系统化优化的配送策略,之后利用一种最大齐平装载的启发式算法求解装箱问题,同时设计遗传算法作为模型的主体求解算法,通过算例验证了算法的科学性和有效性。本发明在物联网技术的基础上利用RFID技术实现物料信息智能感知与监控,构建车间WLAN网络,同时开发基于Android 4.0的智能手机App作为算法的载体,将物联网技术应用在车间物流配送中,实现车间物料按时、按地、按需并高效配送。
📄 2021110058846 📂 G06Q10_083 👤 浙江工业大学 📅 2021-08-30
¥0.0 元
本发明提供了一种基于大数据技术的高速公路绿通车信用管理系统;包括数据采集层、数据分析层和数据展示层;所述数据采集层:将数据相结合,形成高速公路绿通车大数据,构建基础数据源;所述数据分析层:提取各数据源中研究所需字段、数据预处理、基于数据驱动的高速公路信用评价模型分析、高速公路绿通车用户信用管理;所述数据展现层:面对不同的用户,查询相应的统计分析结果,并进行不同业务角色之间的信息交流和共享。本发明系统便携式查验终端对绿通车辆进行稽查业务信息记录;基于多源数据融合和数据驱动算法的高速公路绿通车信用评价方法,多个业务系统的黑名单共享;高速公路绿通车信用管理、用户问卷测试、用户反馈评价。
📄 2021100385396 📂 G06Q10_083 👤 西安石油大学 📅 2021-01-12
¥0.0 元
本发明公开了一种有限充电设施条件下的电动物流车路径规划方法,包括以下步骤:S1.给定物流配单位的物流配送系统及配送要求;S2.根据新能源物流车的路径和选址,建立新能源汽车物流配送模型并给出目标函数;S3.在新能源汽车物流配送模型中进一步模拟实际问题,对不同的约束条件对目标函数进行限定;S4.给定车辆数目和客户数目,生成满足约束条件的所有初始配送方案,并基于目标函数选址最优配送方案,实现充电桩选址的物流车路径规划。本发明充分考虑了新能源物流车里程限制、容量限制、时间窗约束和设施建设与采购成本,从候选地址中选择出最合理的新能源物流车的充电桩位置,防止里程限制造成的运输距离过短从而影响整体物流企业配送范围的情况。
📄 2020101448896 📂 G06Q10_0835 👤 西华大学 📅 2020-03-04
¥0.0 元
发明 已授权

一种物流订单异常处理系统及方法

2025110382227 · 深圳市如铠科技有限公司
¥0.0 元
发明 已授权

基于人工智能的物流路径规划方法及系统

2025105550097 · 中泰智云(北京)科技有限公司
¥0.0 元
发明 已授权

基于大数据分析的商品零售配送路线规划系统

2024114189084 · 米烁网络科技(广州)有限公司
¥0.0 元
发明 已授权
发明 已授权

一种基于客户分类的末端配送方法及装置

2023102529983 · 南京邮电大学
¥0.0 元
发明 已授权

基于多源数据融合的物流运输管理方法及系统

2025109406165 · 四川新沪物流有限公司
¥0.0 元
发明 已授权
发明 已授权
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发明 已授权
发明 已授权

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