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摘 要:本发明公开了基于电压及电流双约束的车用并联动力电池的最小包络线SOC估计方法,本发明考虑到并联单体电池差异导致支路电流差异,引起各单体电池SOC差异,为了保证并联各单体电池安全,研究基于电压及电流双约束的双扩展卡尔曼滤波(Dual Extended Kalman Filter,DEKF)算法的电池模型参数与SOC联合估计的关键技术,实现以最小SOC为包络线的并联电池SOC估计。主要包括:建立并联电池的电路模型及数学描述方程、制定并联电池SOC估计流程、进行常规状态下并联电池SOC估计及差异状态下并联电池SOC估计。结果表明,本发明实现了以最小SOC为包络线的并联电池SOC估计,估计误差在常规状态下达到1%以内,在差异状态下能够逐步稳定在5%以内。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202010693511.1 | 专利名称: | 基于电压及电流双约束的车用并联动力电池的最小包络线SOC估计方法 |
申请日: | 2020-07-17 | 申请/专利权人 | 江苏大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G01R31/367搜分类 电池搜索 |
公开/公告日: | 2023-03-24 | 转让价格: | 24000.0元 |
公开/公告号: | CN111965544B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |