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摘 要:本发明涉及一种双车道智能网联车协同换道方法、装置、设备及其存储介质,该方法通过实时获取换道车辆周边车辆的运动状态信息,并构造了换道车辆M的横向加速度模型和纵向加速度模型,该模型考虑了换道的安全性、舒适性及状态目标等多个约束,实现了智能网联车安全协同换道的目标。本发明将整个换道过程划分为两阶段,并且在换道目标阶段通过主动控制目标车道及主车道协同换道车辆达到主动调节两车道交通流的目的,一定程度改善换道对两车道交通流的负面影响,提高两车道道路通行效率;考虑采用固定换道时间可能在某些换道起始条件下不存在可行解,选用协同换道时间为范围值,有效提高优化模型求解的可行性,进而提高换道可行的范围。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202011196917.5 | 专利名称: | 双车道智能网联车协同换道方法、装置、设备及存储介质 |
申请日: | 2020-10-30 | 申请/专利权人 | 长安大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 陕西省西安市雁塔区南二环路中段 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G08G1/16搜分类 计算机硬件搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |