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| 专利/申请号： | CN201710665085.9 | 专利名称： | 主簧压缩式低频隔振车辆座椅减振器阻尼系数的设计方法 |
| 申请日： | 2017-08-07 | 申请/专利权人 | |
| 专利类型： | 发明 | 地址： | |
| 专利状态： | 已下证 查询审查信息 | 分类号： | G06F17/50分类检索 车辆 低 港口专利转让搜索 |
| 公开/公告日： | 转让价格： | 【平台担保交易】 | |
| 公开/公告号： | 交易状态： | 等待洽谈 搜索相似专利 |
摘 要：本发明涉及主簧压缩式低频隔振车辆座椅减振器阻尼系数的设计方法，属于车辆座椅技术领域。先前对于主簧压缩式低频隔振车辆座椅减振器阻尼系数一直没有可靠的设计方法，大都采用“经验+反复试验”的设计方法，不能满足车辆座椅现代化CAD设计及快速开发的要求。本发明提供的主簧压缩式低频隔振车辆座椅减振器阻尼系数的设计方法，可根据主簧压缩式低频隔振车辆座椅的结构参数、乘员质量及车辆行驶路况，对减振器阻尼系数进行快速、准确、可靠地设计，避免了传统设计方法反复试验的缺陷。利用该方法可提高主簧压缩式低频隔振车辆座椅的设计水平、质量和隔振性能，降低座椅的设计及试验费用，缩短设计周期，加快座椅开发速度。
| 交易方 | 企业 | 个人 |
| 买家 | 营业执照副本复印件（需盖公章） | 身份证复印件（签字） |
| 专利转让委托书（需盖公章）一式两份 | 专利转让委托书（需签字）一式两份 | |
| 专利转让协议（需盖公章）一式两份 | 专利转让协议（需签字）一式两份 | |
| 卖家 | 营业执照副本复印件（需盖公章） | 身份证复印件（需申请人签字） |
| 解除代理委托书（需盖公章）一式两份（如专利通过代理机构申请） | 解除代理委托书（需签字）一式两份（如专利通过代理机构申请） | |
| 专利转让协议（需盖公章）一式两份 | 专利转让协议（需签字）一式两份 | |
| 专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
| 专利证原件（若授权下证） | 专利证原件（若授权下证） |
| 日期 | 法律信息 | 备注 |
| 2021/09/24 | 授权 | |
| 2021/09/03 | 专利申请权的转移 | 登记生效日: 2021.08.20 申请人由韩小六变更为重庆新知创科技有限公司 地址由201124 上海市浦东新区凌兆路521弄14号变更为400000 重庆市江北区北城三路2号14-5 |
| 2020/12/11 | 专利申请权的转移 | 登记生效日: 2020.11.30 申请人由赵雷雷变更为韩小六 地址由262314 山东省日照市五莲县许孟镇山东恒日悬架弹簧有限公司变更为201124 上海市浦东新区凌兆路521弄14号 |
| 2017/12/22 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): G06F 17/50 专利申请号: 201710665085.9 申请日: 2017.08.07 |
| 2017/11/24 | 公开 |
| 申请号 | 专利名称 | 发布日期 |
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