专利名称:新型缓冲式立式舵轮
申请号:2021218050778
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/09/08
摘要: 本申请涉及一种新型缓冲式立式舵轮,包括:行走轮;减速箱,具有输出轴和输入轴,输出轴与行走轮连接;驱动组件,包括与输入轴对接以驱动行走轮行走的第一电机、及设置在第一电机一侧以驱动行走轮转向的第二电机;减振架,设置在驱动组件和减速箱之间,且用以支撑驱动组件;其中,减振架包括与驱动组件连接的减振板、通过减振轴与减振板连接的固定板,减振板通过减振轴沿新型缓冲式立式舵轮的高度方向移动,固定板与减速箱对接。通过上述方式,以使得整体结构在与目标物对接时,由于减振板可相对用户固定板移动,进而使得目标物施加于整体结构的压力得到缓冲,以减小目标物与整体结构之间的刚性接触,进而保护整体结构,以延长其使用寿命。
专利名称:一种船舶用电站自动化智能维护装置
申请号:2021105235338
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:发明
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/28
摘要: 本发明公开一种船舶用电站自动化智能维护装置,包括底架,所述底架上设有换向组件、指向组件、检测组件、往复组件和切换组件;所述底架一侧固定连接有车架,所述底架另一侧固定连接有安装箱,所述安装箱内两侧固定连接有第一移动副,所述第一移动副的移动件之间设有位移套,所述安装箱远离所述位移套一侧位置处固定连接有检测箱,所述检测箱近所述车架一侧位置处固定连接有外接线端。通过换向组件、指向组件、检测组件、往复组件、切换组件、联动组件和稳定组件的配合,能够使船舶电站在检测过程中快速进行,提高检测过程中的自动化,检测过程中具有智能化,检测效率高,不需要人工实际操作。
专利名称:基于SBG和动态窗口约束的无人船自主动态避碰方法
申请号:2019103977088
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:发明
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/28
摘要: 本发明公开了一种基于SBG和动态窗口约束的无人船自主动态避碰方法,使无人船能够沿预先规划的路径航行的同时规避障碍物,采用基于SBG算法的无人船模式切换方法,当满足一定条件时,能够使无人船在路径跟随模式和避碰模式之间进行切换,以实现航迹跟踪控制与避碰路径规划相结合;考虑到船舶自身的操纵性,设计基于动态窗口约束的反应式避碰方法,有效解决控制器无法达到避碰输出的状态的情况;同时结合国际海事规则,设计满足海事规则的无人船避碰路径,确保无人船避碰时的安全性。
专利名称:一种船载测深传感器自适应安装支架
申请号:2023208493016
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/26
摘要: 本实用新型公开了一种船载测深传感器自适应安装支架,包括支撑板,支撑板表面上开设有活动槽,活动槽内部固定连接有阻挡板,阻挡板一侧安装有固定盘,固定盘一侧活动安装有调节盘,调节盘底部安装有调节板,调节板表面与支撑板底部相抵,调节盘与固定盘底部均安装有安装板,活动槽一侧卡接有安装盘,安装盘底部安装有固定杆,固定杆底部设有驱动电机,驱动电机输出端上安装有活动轴,活动轴活动插设在固定杆内部;与现有技术相比,本实用新型通过活动轴出现运动,能够使传感器出现运动,传感器底部的支撑环能够与水底的淤泥或者是砂石表面相抵,避免传感器在使用过程中受到损伤或者是磨损,能够延长设备的使用寿命。
专利名称:一种弯曲性能高的船用钢丝绳
申请号:2022103782838
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:发明
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/25
摘要: 本发明公开一种弯曲性能高的船用钢丝绳,包括甲板底座,其中所述甲板底座上设置有压线模块,所述压线模块与固定轴连接,所述甲板底座上还设置有绳用支架,所述绳用支架设置有叠放模块,所述压线模块通过外滚动轴和内滚动轴实现叠放模块的移动。本发明通过设计压线模块能够实现船用钢丝绳的固定,能够实现单多捻钢绳和整股类钢绳的压线与叠放,叠放模块将所述钢丝绳的一端连接设置在底座上,所述钢丝绳的另一端与横向连接辊通过转动轴承活动连接,通过基于数学模型的钢丝绳弯曲性能衡量方法提高了弯曲度计算能力,能够及时衡量钢丝绳在船只中的应用能力,大大增加了船只应用性能,提高了船只应用安全能力。
专利名称:船只吊装工具
申请号:2020222427217
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/23
摘要: 本实用新型公开了一种船只吊装工具,包括:连接柱,所述连接柱竖直设置,所述连接柱的上端与拉绳相连;底板,所述底板垂直于所述连接柱,所述底板的一端与所述连接柱的下端相连;固定杆,所述固定杆设于所述底板的上方,所述固定杆的一端与所述连接柱相连,所述固定杆的另一端设有螺钉,通过拧紧螺钉将船只的边缘固定在所述底板上。本实用新型通过设置底板和固定杆,在固定杆上设置螺钉,通过拧紧螺钉将船只的边缘固定在底板上,更加牢固可靠,方便抓取吊装。
专利名称:节能型电动画舫船
申请号:2020222413750
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/23
摘要: 本实用新型公开了一种节能型电动画舫船,包括:船体,所述船体内限定有容纳腔;蓄电池,所述蓄电池设在所述容纳腔内;电磁发电装置,所述电磁发电装置设在所述容纳腔内且与所述蓄电池相连;能量回收组件,所述能量回收组件的一部分设在所述船体外,所述能量回收组件的另一部分与所述电磁发点装置相连为电磁发电装置提供发电动力。本实用新型结构简单,利用水流带动能量回收组件转动,进而为电磁发电装置提供切割磁感线作用力,从而发电,提高了船只续航,减少了船只充电次数。
专利名称:一种节能型电动画舫船
申请号:2021223575028
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/23
摘要: 本实用新型属于节能型电动画舫船技术领域,具体涉及一种节能型电动画舫船,这种节能型电动画舫船包括:船底,船底的上表面固定连接有甲板,甲板的上表面设置有观望台;观望台包括设置在甲板上的支撑柱、在支撑柱顶端设置的顶棚、顶棚上表面设置的漏雨柱和支撑柱之间的栏板,支撑柱固定连接在甲板的上表面,支撑柱的顶端固定连接有顶棚,顶棚的上表面固定连接有漏雨柱,支撑柱的外侧固定连接有栏板,船底的内部设置有动力机构;动力机构包括固定连接在船底的电机箱,电机箱内底壁固定连接的电机。这种节能型电动画舫船具有节能和保护电机的效果。
专利名称:长续航节能型双体观光船
申请号:2020221690953
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/23
摘要: 本实用新型公开了一种长续航节能型双体观光船,包括:船体,所述船体内限定有容纳腔;泡沫层,所述泡沫层设在所述容纳腔内且位于所述船体的底部;调节组件,所述调节组件设在所述泡沫层的上方,所述调节组件包括:水平仪,所述水平仪设在所述船体的重心处;多个水箱组件,多个所述水箱组件均匀设在所述泡沫层的上方,多个所述水箱组件之间相互连通,多个所述水箱组件内填充有水,所述水在多个所述水箱组件之间相互流通以保持所述水平仪水平。本实用新型结构简单,通过在船底内设置多个连通的水箱组件,通过调动水的位置控制整个船体保持平稳的航行状态。
专利名称:小型防爆电动船
申请号:2020216539484
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/23
摘要: 本实用新型公开了一种小型防爆电动船,包括:船体,所述船体内限定有容纳腔;铅酸蓄电池,所述铅酸蓄电池设在所述容纳腔内;推进装置,所述推进装置的一端设在所述容纳腔内且与所述铅酸蓄电池相连,所述推进装置的另一端设在所述船体的外部以驱动所述船体航行;排气件,所述排气件设在所述船体上且与所述容纳腔相连通,所述排气件上开设有排气孔,所述排气孔与所述船体的外部相连通。该小型防爆电动船具有便于排出堆积的易爆气体的优点。
专利名称:小型流线电动船
申请号:2020216539499
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/23
摘要: 本实用新型公开了一种小型流线电动船,包括:船体,所述船体内限定有容纳腔,所述船体上开设有进气口和出气口,所述进气口和所述出气口均与所述容纳腔相连通;铅酸蓄电池,所述铅酸蓄电池设在所述容纳腔内;推进装置,所述推进装置的一端设在所述容纳腔内且与所述铅酸蓄电池相连,所述推进装置的另一端设在所述船体的外部以驱动所述船体航行。本实用新型通过在船体上开设进风口和出风口,使船体内形成一个风道,便于将船体内的易爆气体排出。
专利名称:船体连接结构及具有该结构的电动船
申请号:202021653432X
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/23
摘要: 本实用新型公开了一种船体连接结构及具有该结构的电动船,包括:船底边缘,船底边缘竖直设置;船盖边缘,船盖边缘与船底边缘相平行且船盖边缘位于船底边缘的外侧;橡胶件,橡胶件的截面形成为U形件,橡胶件包括:内橡胶,内橡胶设在船底边缘的外侧与船盖边缘的内侧之间;外橡胶,外橡胶设在船盖边缘的外侧,外橡胶的底部与内橡胶的底部相连;对敲螺丝组件,对敲螺丝组件依次穿过外橡胶、船盖边缘、内橡胶和船底边缘将外橡胶、船盖边缘、内橡胶和船底边缘连接。通过在船底边缘和船盖边缘之间设置内橡胶进行密封,在船盖边缘外侧设置外橡胶进行防撞,橡胶件作为一个整体,结构简单便于安装。
专利名称:一种基于非局部特征增强的SAR图像舰船目标检测方法
申请号:2020102670198
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:发明
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/22
摘要: 本发明公开了一种基于非局部特征增强的SAR图像舰船目标检测方法,包括以下步骤:输入舰船SAR图像数据集,并将数据集转换成PASCAL VOC格式;构建卷积神经网络ResNet,利用制作好的舰船SAR图像数据集对ResNet网络进行训练;利用特征金字塔网络对ResNet输出的特征图进行融合,获得融合的特征图;将融合的特征图进行分组缩放平均,获得平均特征图;利用非局部特征增强模型对平均特征图进行特征增强;对增强特征图进行尺度变换;利用全卷积网络对增强特征图进行回归预测,获得最终的检测结果。本发明提出了非局部特征增强方法,不仅有效解决了SAR图像舰船小目标的检测问题,而且能够减小舰船目标SAR图像噪声对检测的影响。
专利名称:一种电磁吸力系缆靠泊装置
申请号:2023216352857
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/21
摘要: 本实用新型公开了一种电磁吸力系缆靠泊装置,包括调节底座,调节底座的侧边活动安装有转动臂,转动臂的内部活动安装有伸缩臂,伸缩臂的侧边活动安装有电磁吸力组件。上述方案,通过磁力吸取船体,并对通过多个装置对船体的侧边多处进行固定,稳定性更高,避免突发性断电情况下船体脱离控制;此外,通过设置固定内臂在滑动槽进行滑动,通过装置进行主动对船体进行吸附,无需驾驶员对船体进行调控,节省人力,使用更加便捷;利用电动伸缩杆可根据船体的高度,进行调节合适的位置进行吸附,通过,利用通过安装多个装置,使电磁吸力系缆靠泊装置可根据船体的长度,选择相对应的数量进行工作,提高装置适应范围,可适应不同大小的船体。
专利名称:一种船舶净水管道检测装置
申请号:2021215055943
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/21
摘要: 一种船舶净水管道检测装置,包括连接管、叶轮、转轴、外壳一、扇叶、电源、指示灯和连通组件;电源、指示灯和连通组件之间电连接;连通组件包括滑环一、电刷一、导电套筒、滑环二、电刷二、导电杆和弹簧;本实用新型中,通过水流驱动叶轮转动,带动滑环一和滑环二转动,利用离心力将导电杆和导电套筒分离,使得指示灯断路熄灭,当净水管道堵塞,水流断流,导电杆在弹簧作用下,与导电套筒接触,电路接通,指示灯亮起,显示上流净水管道堵塞;设置扇叶,间接显示连接管内部水流的大小,一定程度弥补指示灯只能定性的体现水流大小的问题。
专利名称:一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法
申请号:2022111972783
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:发明
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/21
摘要: 本发明公开了一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法,通过将液氢舱置于LNG舱中实现液氢和LNG的组合运输,解决了液氢和LNG在运输过程中自由液面对船舶稳性的影响,并增大了液货船的有效舱容,提高了组合货舱的运输量。并且通过液氢舱和LNG舱的巧妙组合,一方面降低了液氢与环境温度的温差,减小液氢舱保温层的厚度;另一方面船舶在满载时无需加压载水,而且船舶也不会有过大的吃水,降低了液氢和LNG的运输成本。另外,本发明也合理地设计了液氢和LNG的装载量,使得在船舶满载时液氢舱所受的重力等于浮力,使承重架受力为0,且在空载时承重架受力也很小,增加了组合货舱的可持续工作时间,因此本发明具有非常好的实际应用价值。
专利名称:一种氨动力超级油轮货舱卸货及替代惰气供给系统
申请号:2022110783163
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:发明
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/21
摘要: 本发明提出了一种氨动力超级油轮货舱卸货及替代惰气供给系统,本系统包括氨燃料供给系统、氨气燃用系统、卸货及气体供给系统三个子系统,当超级油轮在卸货港口通过卸货泵从货舱向岸基油库输送原油时,本发明采用卸货及气体供给系统,该系统能够将船舶上氨燃料汽化后的氨气替代惰性气体通入货舱中,同时采用原动机为电动机并接岸电的这种方法,提高了原动机的能量利用效率,进而提高了整个卸货装置的效率,解决了原动机采用蒸汽透平这种方式的热效率低的问题;另外本系统在卸货港口输送原油过程中不产生废气,进而不会污染港口环境,符合绿色港口、绿色船舶的发展理念,因此,本系统具有极好的实际应用价值和经济效益。
专利名称:基于船联网北斗卫星通信的多路信号抗干扰系统及方法
申请号:2018104721750
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:发明
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/09/04
应用场景:远洋船舶定位与导航保障;海上应急救援通信;船队协同作业调度;海洋环境监测数据传输;海事安全监控
专利名称:一种可折叠便携式船体结构
申请号:2023217453639
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/20
摘要: 本实用新型公开了一种可折叠便携式船体结构,包括至少两个可折叠船体单元以及支撑连接于各可折叠船体单元上的至少一踏板;可折叠船体单元包括可折叠骨架和防水蒙皮;可折叠骨架包括第一主框架、第二主框架、多个副框架以及张紧机构,第一主框架和第二主框架一端的下部通过铰座铰接,各副框架分别铰接于第一主框架和第二主框架的下侧,张紧机构能够在第一主框架和第二主框架展开时将各副框架拉开张紧,且在第一主框架和第二主框架折叠时不妨碍各副框架收折;防水蒙皮套在可折叠骨架外,防水蒙皮的顶部设有能够在打开时不影响可折叠骨架的折叠、关闭时对展开的可折叠骨架收紧的口子。本实用新型不仅便于折叠收纳和携带,而且便于展开组装和使用。
专利名称:一种基于数据驱动的递归神经网络船舶运动模型方法
申请号:2022105536823
转让价格:面议 收藏
法律状态:已下证
类型:发明
关键词:船舶
相似专利
发布日:2025/08/18
摘要: 本发明公开了一种基于数据驱动的递归神经网络船舶运动模型方法,包括:通过船舶航行试验,获取船舶低频运动船位、航向及推进器运行信息;构建船舶运动递归神经网络模型体系结构,基于获取的船舶低频运动信息和推进系统运行信息,构建递归神经网络训练数据集及测试数据集;基于训练数据集,采用不同激活函数和优化算法构建递归神经网络船舶运动模型并进行迭代训练;基于测试数据集,对建立的船舶运动神经网络模型进行测试及优化,确定最终的船舶运动递归神经网络模型。本发明基于数据驱动原理,仅基于船舶测量船位和航向,及当前的船舶推进系统信息,建立基于数据驱动的递归神经网络船舶运动模型,实现对未来船位和航向的直接预测,而无需对系统参数进行辨识,可实现智能船舶的数据驱动控制,从而构建船舶智能控制系统。