摘要
本发明涉及牵引装置技术领域,且公开了一种公路用交通机械牵引装置,包括连接盘、位于连接盘右侧的缓冲装置和固定安装在连接盘内部的调节装置,连接盘的右侧通过固定块活动套接有锥形连接板,锥形连接板的右侧活动连接有梯形连接板。该公路用交通机械牵引装置,通过锥形连接板、梯形连接板和缓冲装置之间的配合,梯形连接板与锥形连接板水平方向活动套接,继而锥形连接板与梯形连接板的上下之间发生相对运动,且通过缓冲装置中弹性拉伸部件的回复力,继而降低托运过程中车辆变速时,被托运车辆与托运车辆之间的相对晃动,从而降低牵引装置与被拖动车辆的卡接处造成损坏,继而便于对被托运车起到保护的作用。