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本实用新型公开一种带有气撑机构的拖车，其技术方案要点是：包括牵引架和设置在所述牵引架上的底板，所述牵引架包括两根可倾牵引杆，所述底板的底端中间位置与所述可倾牵引杆的末端之间相铰接，所述底板上设置有车厢，所述底板的下端设置有车轮，所述可倾牵引杆和所述底板的底面前端之间设置有用于缓冲降噪的气撑机构，所述车厢的后端设置有开口，所述车厢的侧壁面上均转动连接有横杆，两根所述横杆的后端之间固定连接有用于封闭所述开口的遮挡板，所述横杆的另一端与所述牵引架之间设置有连接杆。本实用新型通过在可倾牵引杆和底板的底面之间设置气撑机构，使得在将拖车连接到牵引车上的时候，起到缓冲减震的效果。

本实用新型公开了一种应用于拖车上的连接结构，旨在解决现有拖车钩上的安装部与汽车的连接处容易开裂，从而限制拖车钩的使用寿命问题。其技术方案要点是：包括拖车钩，拖车钩包括安装部以及挂钩部，安装部包括通过紧固件与汽车固定连接的安装板、通过第一连接件可拆卸连接于安装板上的弹性件，弹性件远离安装板的一端与挂钩部通过第二连接件可拆卸连接。本实用新型通过第一连接件、弹性件、第二连接件以及安装板之间的配合工作，在利用拖车钩将汽车与拖车连接时起到缓冲的效果，进而提高拖车钩的使用寿命。