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本发明涉及拖车车钩连接结构技术领域，更具体的说是一种拖车车钩连接结构，本装置通过转动两个调节柱可调节随动滑框和运行框的伸缩，伸出时可方便与拖车相连，回缩后可时防撞梁保持在正常状态，不影响防撞梁的美观与使用，本装置对连接点进行分散处理，进而分散应力，且装置内设置有缓冲结构、橡胶层Ⅰ、橡胶层Ⅱ和橡胶层Ⅲ等缓冲结构，以使装置在与拖车连接时减少部件间的硬性碰撞，避免产生碰撞损伤。

本发明一种便于拖车的牵引装置，涉及拖车的移动牵引装置领域，包括牵引固定架、伸缩架、前横梁件、牵引件转动座、牵引固定件、转动驱动件和防撞缓冲件，有益技术效果为本发明牵引时能与车体产生一定的安全距离，并且能够自动带动牵引固定件向外端展开。牵引固定架设置有两个，伸缩架的两端分别与两个牵引固定架配合连接，伸缩架的前端配合连接在前横梁件上，牵引件转动座活动连接在前横梁件上，牵引固定件配合连接在牵引件转动座上，转动驱动件设置有两个，两个转动驱动件的一端分别设在两个牵引固定架上，两个转动驱动件的另一端分别与牵引件转动座的两端活动连接，两个防撞缓冲件对称设置在牵引件转动座的下端。