发明专利已授权

采用中央驱动形式的定轴式大载荷自适应电驱动总成

📄 申请号：CN201911421047.4 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2019-12-31

公开号

CN111204407A

公开日

2020-05-29

申请人

西南大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B62M7_12

IPC 分类号

B62M7_12 , B60K7_00 , B62M11_04 , B60K17_02 , B60K17_06 , B60K17_12 ,

技术画像

所属领域

电驱动系统电驱动系统齿轮减速传动车辆动力总成

应用场景

新能源汽车, 重型商用车, 电动工程机械, 电驱动桥, 物流运输

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摘要

本发明公开了一种采用中央驱动形式的定轴式大载荷自适应电驱动总成，包括转动输出部件、动力系统和变速系统，动力系统通过变速系统驱动带动输出部件，主轴、一级传动套和二级传动套均穿设在转动输出部件上，且两端均分别插入第一箱体和第二箱体中，主轴的两端分别穿出第一箱体和第二箱体后与平叉固定连接。通过全新设计的中央驱动式结构，兼具了轮毂电机和侧挂式结构的优势；主轴与平叉固定连接，车辆的重量由主轴完全承载，稳定性、可靠性和耐久性均得到了大幅提升；充分利用了电机内部的空间，结构极为紧凑，集成化程度高；能够自适应匹配纯电动交通工具的实际行驶工况与电机工况，大大提高了电机在爬坡和重载情况下的效率，降低了电机能耗。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

L-丝氨酸连接的双氢青蒿素-氟喹诺酮偶联物及其中间体、制备方法与用途

当前第 / 件

电动汽车纵向驱动传动传感自适应自动变速系统

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