发明专利已授权

一种桥梁支座典型损伤实时自动化检测定位方法

📄 申请号：CN202411617015.2 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2024-11-13

公开号

CN119394554B

公开日

2025-09-02

申请人

长沙理工大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G01M5_00

IPC 分类号

G01M5_00 , G06F18_213 , G06F18_24 , G01N29_04 , G01N29_44 ,

技术画像

所属领域

自动化检测桥梁检测结构健康监测损伤识别自动化检测

应用场景

桥梁支座检测, 桥梁结构健康监测, 交通基础设施维护, 路桥养护

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摘要

本发明涉及桥梁检测，公开了一种桥梁支座典型损伤实时自动化检测定位方法，包括：顶推主梁，在支座上表面布置超声波传感器，发送初始激励信号后获得首次检测信号，采用时间反转法将从首次检测信号中截取的损伤信号转换为二次激励信号，获得对应的反转聚焦信号，然后计算损伤特征指标，根据损伤特征指标对支座损伤进行判别，当判定为出现损伤时，通过建立概率损伤模型获得支座上表面点位出现损伤的概率值，根据概率值进行支座损伤成像。本发明建立了支座损伤特征指标，该指标无需初始激励信号，抗环境干扰能力提高；采用阈值法剔除了检测信号中的尾波数据，降低了数据处理复杂度，不需要中断交通，在保证检测精度的情况下提高了检测效率。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

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2025109489350 · 成都农业科技职业学院

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