摘要
本发明公开了一种自动驾驶轨迹偏差检测方法及检测系统,通过采用现有技术中常见的传感器采集车辆的初始状态参数值和过程参数值,模拟车辆在行驶过程中的行驶路径方程,计算车辆在过程位置点pmt的坐标与目标路径轨迹方程组规划的位置点之间的欧拉距离,引入重合率的概念,并计算过程位置坐标点与目标路径轨迹方程上点的重合率值,作为自动驾驶轨迹偏差程度的表征值,可以直观的量化评价车辆行驶过程中的轨迹偏差程度,且系统结构简单,成本低,布置方便,无需通过卫星定位法来对自动驾驶车辆进行高精度的实时定位获取车辆行驶轨迹,适用于网络信号差的环境中。