摘要
本实用新型涉及一种道路伸缩缝结构,其包括伸缩缝和位于伸缩缝两侧的道路本体,两个道路本体上表面均开设有安装槽,且安装槽延伸至伸缩缝内,两个安装槽的内部分别安装有第一锯齿盖板和第二锯齿盖板,且第一锯齿盖板和第二锯齿盖板上的锯齿交错设置,第一锯齿盖板和第二锯齿盖板的下表面均安装有横板,两个道路本体的相对面均安装有凸台,凸台与横板之间连接有弹簧,凸台与横板之间位于弹簧的内部设置有阻尼机构。在第一锯齿盖板和第二锯齿盖板受到行驶车辆向下的冲击力时,其向下的作用力被弹簧进行缓冲,避免损坏,提高其使用寿命,并且在阻尼机构的作用下能够使弹簧快速稳定下来,减少震动和噪音的产生,保障使用效果。