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一种车辆转向节载荷谱预测模型的构建方法及系统

Name: 一种车辆转向节载荷谱预测模型的构建方法及系统
Brand: 燕山大学
SKU: 2017107554435
Availability: InStock

📄 申请号：CN201710755443.5 📄 发布日：2026/09/04

著录项目信息

申请日

2017-08-29

公开号

CN107480395B

公开日

2019-12-13

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F17_50

IPC 分类号

G06F17_50 , G06N3_02 ,

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

车辆耐久性测试, 整车可靠性设计, 转向节结构设计, 载荷谱采集与编制, 疲劳寿命评估

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摘要

本发明公开一种车辆转向节载荷谱预测模型的构建方法及系统，所述构建方法包括：获取转向节载荷谱多组测试样本；对各所述测试样本进行分析，确定转向节载荷谱的影响因素及对应的权重；基于神经网络，根据各组测试样本、影响因素及对应的权重，建立神经网络预测模型，用于预测待测车辆转向节载荷谱。本发明通过对多组测试样本进行分析，获得转向节载荷谱的影响因素及对应的权重，结合神经网络，建立神经网络预测模型以预测待测车辆转向节载荷谱，将神经网络的样本训练结果代替传统专家系统中最为难以准确量化的专家经验，可有效提升运算效率和预测的准确度。

常见问题

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

润滑材料可补偿的镶嵌式自润滑关节轴承

当前第 / 件

用于液压管路系统的消振装置

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