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发明专利
已授权
一种配电网承载高比例电动汽车的适应性评估方法
📄 申请号:CN202111581089.1
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2021-12-22
公开号
CN114358537A
公开日
2022-04-15
申请人
燕山大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G06Q10_06
IPC 分类号
G06Q10_06
,
G06Q50_06
,
技术画像
所属领域
电力系统
电力系统
配电网
电动汽车充电技术
应用场景
电动汽车充电, 配电网规划, 电网负荷管理, 新能源消纳, 智能电网
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摘要
本发明公开了一种配电网承载高比例电动汽车的适应性评估方法,属于配电网承载电动汽车技术领域,由高比例电动私家车随机接入充电桩的负荷预测模型和居民区配电网适应性评估方法构成,模拟电动私家车以不同渗透率随机接入居民区充电桩的情景,对适应性评价指标进行选择和定义,构建配电网承载高比例电动汽车的适应性评估体系,利用本发明提供的适应性评估方法为居民区配电网对电压偏差、电压波动的幅度和时长以及变压器和线路对负荷承载方面的适应性评估提供了方法和思路,对于居民区配电网的规划调度及安全运行具有重要意义。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种磁注入攻击信号检测装置
当前第 / 件
一种肢体康复训练系统及方法
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