摘要
本实用新型公开了一种汽车悬架衬套,包括一内管道、一减震体、一外管道、一缓冲块和若干个弹性部件,所述内管道的中部设有一外凸起;所述减震体套设在所述内管道的外端,且所述外凸起与所述减震体的内侧壁贴合在一起;所述外管道套设在所述减震体的外端,且所述外管道与所述减震体的外壁贴合在一起;所述缓冲块设置在所述减震体的腔体的内侧壁上,且所述缓冲块位于所述减震体与所述外管道之间;若干个弹性部件均设置在所述减震体上端的凹陷部处,且每个弹性部件均与对应的凹陷部的内壁相抵压。本实用新型内设置缓冲块,提高了弹性衬套的减震效果,并且弹性部件间隔设置在凹槽内,提高了缓冲效果,从而提升了汽车整体的耐久性能。