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本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种用于发动机柔性飞轮齿圈的保护装置，包括从动盘毂，从动盘毂设置在输出轴上，输出轴上还装有飞轮，飞轮通过螺栓一与曲轴相连接，从动盘毂一端装有从动盘，从动盘毂的另一端设置有减震盘，从动盘毂上设置有弹簧，从动盘与减震盘将弹簧夹在其中，从动盘与从动盘毂之间、从动盘毂与减震盘之间均设置有阻尼片，从动盘两端各设置有一个摩擦片，飞轮外部装有齿圈，输出轴上装有轴套，轴套上通过定位螺栓二固定有离合器套，离合器套将飞轮、齿圈、从动盘均罩在其中。本实用新型将离合器套将飞轮和齿圈罩在其中，实现了对飞轮和其上的齿圈的保护，提高了飞轮和齿圈的使用寿命。

本发明属于缓冲技术领域，尤其涉及一种多线路的飞轮缓冲机构，它包括飞轮、传动机构、飞轮转轴、背板，其中飞轮依靠惯性起到对旋转运动的缓冲作用，飞轮可以通过飞轮转轴驱动而转动，飞轮底座上通过横板固定有背板，背板上通过安装导轨而安装着几个传动机构，传动机构通过驱动飞轮转轴上各自对应的飞轮齿轮转动而驱动飞轮转动；传动机构通过钢丝驱动，并相互之间能够通过钢丝独立驱动飞轮转轴，而且非驱动飞轮转轴的传动机构不受飞轮转轴转动的影响。本发明利用飞轮的惯性来达到缓冲的作用，拉力越大，飞轮转速越大，使得传动的钢丝内部受力不会超过钢丝的抗拉极限，保护了钢丝，提高了装置的安全性和稳定性，具有一定的实用性。