本发明公开了一种带冷却液的减震装置，包括底座、推杆和承载板，底座包括底板和工作筒，工作筒的中心设圆柱腔体部，圆柱腔体部内设承载板，底板的上端中心设导柱，导柱的环形壁设导柱通孔，承载板的下端伸入导柱内，承载板和底板之间压接承载板弹簧，工作筒的外壁均布与圆柱腔体部连通的活塞筒，活塞筒的两端贯通且活塞筒的外端通过活塞筒盖板盖合，活塞筒内设推杆，推杆与活塞筒盖板之间压接推杆弹簧，活塞筒内位于推杆的内侧形成第一空间，圆柱腔体部内位于承载板的下方形成第二空间，第一空间和第二空间连通且第一空间和第二空间内充满冷却液。本发明减震效果好，具备散热功能，使用寿命长。
📄 2019111709851
📂 F16F15_04
👤 李道飞
📅 2019-11-23
一种具有准零刚度特性的三自由度并联隔振平台，包括与外部基础平台连接的静平台、承载被隔振设备的动平台、支链、准零刚度机构；动平台底板12从形心为圆心每120度的径向都连接一个支链，支链架设在静平台的支撑架底板7上；在所述的径向位置动平台底板12支撑有竖直弹簧6，竖直弹簧6的底部支撑在静平台底板1上；动平台底板12通过转轴安装座19连接支链；所述支链包括第一转轴18、第二转轴18a和两个连杆11所组成的平行四边形机构，保证动平台在空间内运动时始终保持水平状态；水平弹簧10和竖直弹簧6构成所述的准零刚度机构。本发明结构简单紧凑，具有灵活的运动特性，满足空间三平移自由度隔振要求。
📄 2019111549443
📂 F16F15_04
👤 浙江工业大学
📅 2019-11-22
本发明公开了一种车载斯特林机弹性支撑装置，包括罩壳，罩壳内固定设置有复合式板簧和弓形板簧，复合式板簧支撑车载斯特林机的一端，弓形板簧支撑车载斯特林机的另一端。复合式板簧包括盘状板簧和多个片状板簧，多个片状板簧垂直设置于盘状板簧的周边，盘状板簧的板面开设有多个异形通孔；弓形板簧包括主体板部和由主体板部的两端分别向同一侧弯折的弯折板部，弯折板部垂直于所述主体板部，两个弯折板部与主体板部围成弓形形状。本发明除了固定支撑车载斯特林机外，由于复合式板簧和弓形板簧自身独特的连接结构以及彼此相配合安装使用，使该支撑装置满足了多方位隔振的要求。
📄 2017110540067
📂 F16F15_04
👤 山东中科万隆电声科技有限公司
📅 2017-10-31
已申报项目
本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种多功能调节减震弹簧压缩量的减震器，包括顶板，所述顶板底部正面的两侧固定连接有受力柱，所述受力柱的外表面活动连接有第一弹簧，所述第一弹簧底部的正面固定连接有外壳，所述外壳底部的内表面活动连接有第一活动片，所述外壳的底部活动连接有底箱，所述底箱的内表面活动连接有伺服电机，所述顶板的底部固定连接有连接片，所述连接片的底部活动连接有驱动杆，所述驱动杆的底部活动连接有固定销，所述固定销正面活动连接有活动块，所述活动块的一侧活动连接有圆杆，有利于使用者可以根据实际使用情况对减震器进行调节减少后续维护成本，同时有利于提高减震器的使用寿命且结构简单便于后期维护。
📄 2023230577690
📂 F16F15_04
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-11-13
已申报项目
本发明属于机械振动的隔离技术领域。技术方案是：一种新型仿蟑螂低频隔振装置，其特征在于：包括间隔距离水平布置的上底板和下底板、连接上底板和下底板并可在竖直平面内活动的竖直导向组件以及对振动力进行缓冲的仿蟑螂外骨骼机构；所述仿蟑螂外骨骼机构包括固定在下底板上的导轨、可水平滑动地定位在导轨上的滑块、固定在下底板上且位于导轨端部的侧板、水平设置且两端分别固定连接侧板和滑块的第一弹簧以及一端铰接在滑块上且另一端铰接在上底板上的第一杆件。该装置应具有非线性刚度特性与非线性阻尼特性，能够实现良好的宽带低频隔振，不仅能够调节刚度与承载能力，而且结构设计简单可靠，易于实现，具有良好的隔振性能。
📄 2021113892670
📂 F16F15_04
👤 浙江理工大学
📅 2021-11-19
本实用新型公开了一种分担承重用微震基座支撑脚座，包括底板，所述底板上连接有立柱，且立柱与底板之间设置有加强筋，所述立柱上方设置有减震块，且减震块上连接有柱体，所述柱体上设置有挡圈，且柱体上套接有弹簧，所述减震块与立柱之间设置有弹性垫，所述减震块上开设有卡槽和球面槽，且球面槽内活动连接有球面块，所述球面块固定连接于顶板上，且顶板上设置有限位块，且限位块位于卡槽内，且限位块与减震块之间设置有密封胶圈，将若干支撑脚座根据基座的规格进行安装，可以分担基座承受的重量，避免基座和地板发生变形和下陷，减震块与立柱之间设置了用来缓冲减震的弹性垫和弹簧，可以有效的化解从基座上传导来的震动。
📄 2019213004117
📂 F16F15_04
👤 江苏瑞鑫集成电路设备有限公司
📅 2019-08-12
已申报项目
本实用新型涉及减震垫技术领域，公开了一种高耐磨减震垫，包括主板、减震板、支撑板、缓冲垫、替换垫，支撑板对称设于主板两侧，减震板固定设于主板和支撑板之间且其上下壁分别与主板和支撑板连接，缓冲垫固定连接设于支撑板远离主板一侧，替换垫设于缓冲垫远离主板一侧，替换垫靠近缓冲垫一侧连接设有若干卡件，缓冲垫上设有匹配卡件的卡槽，位于上方的替换垫上方连接设有蜂窝吸音垫，蜂窝吸音垫上方和位于下方的替换垫下方均连接设有若干防滑凸起，防滑凸起远离替换垫一侧设有耐磨涂层。本实用新型的优点在于：方便对减震垫上下层进行更换，节约成本，具有降噪效果，支撑性强，减震效果好，使用寿命长。
📄 2024205079714
📂 F16F15_04
👤 张家港市东新橡塑制品有限公司
📅 2024-03-15
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车悬架衬套，包括一内管道、一减震体、一外管道、一缓冲块和若干个弹性部件，所述内管道的中部设有一外凸起；所述减震体套设在所述内管道的外端，且所述外凸起与所述减震体的内侧壁贴合在一起；所述外管道套设在所述减震体的外端，且所述外管道与所述减震体的外壁贴合在一起；所述缓冲块设置在所述减震体的腔体的内侧壁上，且所述缓冲块位于所述减震体与所述外管道之间；若干个弹性部件均设置在所述减震体上端的凹陷部处，且每个弹性部件均与对应的凹陷部的内壁相抵压。本实用新型内设置缓冲块，提高了弹性衬套的减震效果，并且弹性部件间隔设置在凹槽内，提高了缓冲效果，从而提升了汽车整体的耐久性能。
📄 2022205365238
📂 F16F15_04
👤 晋江市紫晖机械配件有限公司
📅 2022-03-11
已申报项目
本实用新型涉及AGV技术领域，公开了一种便于调节的AGV驱动轮的减震结构，包括：驱动轮安装座，所述驱动轮安装座上设置有定位杆；固定座，所述固定座上开设有螺纹孔；调节螺杆，所述调节螺杆与所述螺纹孔螺纹连接；减震弹簧，所述减震弹簧的一端套设在所述调节螺杆上，另一端套设在所述定位杆上。本实用新型的实施方式提供的便于调节的AGV驱动轮的减震结构的减震弹簧的一端套设在连接于固定座上的调节螺杆上，另一端套设在设置于驱动轮安装座上的定位杆上，在减震弹簧出现减震效果不好或者不合适的情况下，可以通过转动调节螺杆以改变在固定座上的旋入距离以调节减震弹簧的减震行程，从而实现对减震弹簧的减震效果的调节。
📄 2019217929155
📂 F16F15_04
👤 安歌智慧科技(上海)有限公司
📅 2019-10-23
本实用新型提出了一种AGV减震机构，包括驱动轮、下盖板、上盖板、浮动盖板、弹簧导套和弹簧，所述驱动轮的上方安装有减震组件，所述减震组件包括自上至下依次设置的上盖板、浮动盖板和下盖板，所述下盖板固定安装于驱动轮的顶部，所述浮动盖板内均布有若干个呈圆周分布的弹簧导套，所述弹簧导套内设置有弹簧，所述弹簧的顶部与上盖板相抵靠配合，底部与下盖板相抵靠配合。该减震机构通过弹簧直接在驱动轮上起到减震作用，无需再做别的减震机构，减少了空间的占用。
📄 2019216846297
📂 F16F15_04
👤 意欧斯智能科技股份有限公司
📅 2019-10-10
已申报项目
本实用新型涉及一种汽车减震器弹簧垫，包括弹簧垫主体，所述弹簧垫主体的一侧设有供弹簧放置的环形槽，另一侧设有若干支撑垫块，所述支撑垫块沿弹簧垫主体的边缘排列，该支撑垫块之间设有分隔槽，所述分隔槽内设有加强筋，所述加强筋包括蜗卷板以及弹性填充物，所述蜗卷板的轴线与弹簧垫主体的径向相对应，该蜗卷板连接分隔槽的槽底且两侧的弧形面贴合支撑垫块，所述弹性填充物固定设置在蜗卷板的内侧面；通过蜗卷板与弹性填充物配合，反向推动支撑垫块的侧面，使支撑垫块复原，防止支撑垫块产生永久性的形变，保持使用寿命。
📄 2023230598841
📂 F16F15_04
👤 温州市佑乃特汽车配件制造厂
📅 2023-11-13
本实用新型涉及一种不易脱落的汽车减震器弹簧垫，包括弧形套体，所述弧形套体的内侧弧面设有安装口，所述安装口的边缘为弹性材质，所述弧形套体沿外周面设有收缩槽，所述收缩槽内设有形状相对应的弧形锁板，该收缩槽的侧壁还设有卡接槽，所述弧形锁板的前端设有伸出收缩槽并延伸至安装口的阻挡部，该弧形锁板的两侧设有伸入卡接槽的连接柱，所述卡接槽的两端沿收缩槽的长度方向延伸且设有限位挡板；实现了弹性材质的安装口在弹簧压入弧形套体后恢复原样，避免弧形套体松动，推动弧形锁板使阻挡部在安装口勾住弹簧，防止弧形套体脱落对汽车行驶造成隐患。
📄 2023230504628
📂 F16F15_04
👤 温州市佑乃特汽车配件制造厂
📅 2023-11-13
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