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发明专利
已授权
一种提高汽车车身稳定安全性的装置及控制方法
📄 申请号:CN202011149141.1
📄 发布日:2026/08/03
著录项目信息
申请日
2020-10-23
公开号
CN112193337A
公开日
2021-01-08
申请人
江苏大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
B62D37_02
IPC 分类号
B62D37_02
技术画像
所属领域
车辆稳定性控制
车辆稳定性控制
汽车主动安全
车辆动力学控制
应用场景
汽车安全, 车辆稳定性控制, 主动安全系统, 智能驾驶
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摘要
本发明公开一种提高汽车车身稳定安全性的装置及控制方法,包括左右对称布置在前侧两个轮胎之间的两个前轴气罩、左右对称布置在后侧两个轮胎之间的两个后轴气罩,在前轴气罩和后轴气罩之间设有左右对称布置且结构相同的左侧双向风机和右侧双向风机,通过与双向风机密封连接的密封管路及在前后轴处布置的密封气罩,将底盘处的空气进行对侧交叉转移,通过控制双向风机的旋转方向以及功率大小,实现将位于汽车底盘的空气进行定向、定量的转移,从而产生稳定车身的主动升力,可以减小汽车因失稳而引起的车身俯仰角、车身侧倾角的变化,抑制汽车失去稳定产生的俯仰、侧倾趋势,提高汽车车身稳定性,降低在极限工况条件下的车辆事故率。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种基于高斯混合模型的路段出行时间预测方法
当前第 / 件
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