发明专利 已授权

一种基于梯度校正估计预瞄时间的车辆横向控制方法

📄 申请号:CN201910419677.1 📄 发布日:2025/11/17

著录项目信息

申请日
2019-05-20
公开号
CN110147041B
公开日
2022-07-29
申请人
重庆大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

智能驾驶, 自动驾驶, 辅助驾驶, 车道保持辅助, 智能交通

摘要

本发明公开了一种基于梯度校正估计预瞄时间的车辆横向控制方法,包括以下步骤:步骤S1:建立二自由度车辆动力学模型作为参考模型Gv(s);步骤S2:构建反应驾驶员操纵特性的驾驶员模型Gh(s);步骤S3:构建预瞄环节P(s);步骤S4:根据车辆动力学模型Gv(s)、驾驶员模型Gh(s)、预瞄环节P(s)构建闭环控制系统;步骤S5:对所构建的闭环控制系统离散化;步骤S6:建立梯度校正辨识函数;步骤S7:以最小化梯度校正准则函数输出与输入关系最小为目标,确定驾驶员模型的模型参数。本发明通过梯度校正参数估计方法,将之前时刻的估计值用来校准当前时刻的估计值,实现预瞄时间的动态调整,既保证了模型的道路跟随精度,同时提高了乘坐舒适性。

常见问题

这项专利是否已经下证?

是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN110147041B

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

同领域国内专利 · IPC: (G05B13_04)

G05B13_00 G05B13_02 G05B13_04 覆盖3个领域
议价
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📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:138 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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